펜스키 오토모티브, 엇갈린 2025년 실적 속 배당금 인상

펜스키 오토모티브 그룹(PAG)이 공시를 발표했다.

2026년 2월 11일, 펜스키 오토모티브 그룹은 2025년 4분기 매출이 전년 동기 81억 달러에서 78억 달러로 감소했으며, 보통주 귀속 순이익은 1억 8,610만 달러, 주당순이익은 2.83달러로 하락했다고 보고했다. 이는 서비스 및 부품 부문의 강력한 실적에도 불구하고 자동차 및 상용 트럭 수요가 약화된 결과다.

2025년 전체 연도 매출은 318억 달러로 전년과 동일했으나 순이익은 4% 감소한 9억 3,540만 달러를 기록했다. 회사는 서비스 및 부품 부문에서 사상 최대 매출총이익을 달성했지만, 영국 시장 약세, 프리미엄 브랜드 수요 선반영 효과, 매각, 화물 시장 둔화 등으로 신차 및 중고차 판매량이 감소했다.

펜스키는 지난 2년간 23개의 비전략적 딜러십을 매각하며 포트폴리오를 재편했고, 2025년 11월 펜스키 모터 그룹을 인수했으며, 2026년 1월 플로리다의 렉서스 매장 2곳에 대한 인수 계약을 체결했다. 이들 거래는 연간 약 20억 달러의 매출을 추가하고 도요타 및 렉서스 프랜차이즈에서의 입지를 강화할 것으로 예상된다.

자본 배분은 주주 친화적으로 유지됐다. 2025년 118만 주를 자사주 매입했고, 2025년 9월 만기 도래한 5억 5,000만 달러의 채권을 상환했으며, 이사회는 분기 배당금을 1.4% 인상한 주당 1.40달러로 결정했다. 이는 2026년 3월 5일 지급 예정이며, 21분기 연속 배당 인상으로 어려운 경영 환경 속에서도 현금 창출 능력에 대한 자신감을 보여준다.

(PAG) 주식에 대한 최근 증권가 의견은 매수이며 목표주가는 190.00달러다. 펜스키 오토모티브 그룹 주식에 대한 전체 증권가 전망을 보려면 PAG 주가 전망 페이지를 참조하라.

PAG 주식에 대한 스파크의 견해

팁랭크스의 AI 애널리스트 스파크에 따르면, PAG는 시장수익률 상회 종목이다.

펜스키 오토모티브 그룹의 강력한 재무 실적은 견고한 매출 성장과 개선된 수익성으로 강조되며, 이는 주가 점수를 견인하는 가장 중요한 요인이다. 최근 딜러십 인수는 시장 지위를 더욱 강화한다. 그러나 기술적 지표는 과매수 가능성으로 인해 주의를 시사하며, 실적 발표에서 언급된 사이버 사고 및 트럭 판매 감소와 같은 과제들은 리스크 요인이다.

PAG 주식에 대한 스파크의 전체 보고서를 보려면 여기를 클릭하라.

펜스키 오토모티브 그룹 개요

펜스키 오토모티브 그룹은 다각화된 국제 운송 서비스 기업이자 자동차 및 상용 트럭의 주요 소매업체로, 신차 및 중고차 딜러십과 금융, 보험, 서비스, 부품 사업을 운영한다. 회사는 또한 풀서비스 트럭 리스, 렌탈, 유지보수 및 물류 서비스의 선도 제공업체인 펜스키 트랜스포테이션 솔루션스에 상당한 지분을 보유하고 있다.

평균 거래량: 237,267주

기술적 신호: 강력 매수

현재 시가총액: 109억 8,000만 달러

PAG 주식에 대한 더 많은 데이터는 팁랭크스 주식 분석 페이지에서 확인할 수 있다.