테슬라 vs. BYD... 2026년에도 계속되는 전기차 경쟁

중국 전기차 제조업체 BYD(BYDDF)는 최근 몇 년간 전기차 대기업 테슬라(TSLA)의 주요 경쟁자로 부상했다. 2025년 BYD는 226만 대의 배터리 전기차를 인도하며(28% 증가) 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 판매업체로 등극했다. 반면 테슬라의 2025년 인도량은 8.6% 감소한 164만 대를 기록했다. 그러나 올해 들어 BYD는 국내 경쟁업체들과의 치열한 경쟁 속에서 압박을 받고 있는 반면, 테슬라는 세계 최대 전기차 시장에서 판매 개선세를 보이고 있다.

테슬라, 중국에서 강한 성장세...BYD는 2026년 고전

중국승용차협회(CPCA)에 따르면, 국내 시장과 유럽, 아시아태평양 및 기타 지역의 해외 시장을 위해 모델 3와 모델 Y를 생산하는 테슬라 상하이 기가팩토리의 2026년 1월과 2월 합산 판매량은 전년 대비 36% 증가한 12만 7,728대를 기록했다. 이 판매 수치는 올해 2월 중순에 있었던 중국 설 연휴 기간의 계절적 둔화를 감안해 조정된 것이다.

BYD는 여전히 중국 전기차 시장에서 최대 업체로 남아 있지만, 2026년 첫 두 달 동안 판매량이 전년 대비 36% 감소한 39만 3,300대를 기록했다.

테슬라와 BYD가 올해 중국 시장에서 대조적인 실적을 보이고 있지만, 일각에서는 테슬라의 2026년 첫 두 달 성장률이 쉬운 전년 대비 비교를 반영한다고 주장한다. 특히 테슬라의 2025년 2월 판매는 개선된 모델 Y를 위한 설비 업그레이드로 인한 공장 가동 중단의 영향을 받았다. 또한 BYD 강세론자들은 국내외 판매에서 회사의 지배력과 주목할 만한 선두를 유지할 수 있는 능력을 계속 믿고 있다. BYD의 수출이 2026년 2월 처음으로 국내 판매를 넘어섰다는 점은 주목할 만하다.

한편 테슬라는 다른 중국 업체들과도 치열한 경쟁에 직면해 있다. 1월에는 샤오미(XIACF)의 YU7 SUV가 3만 7,800대 이상의 판매로 테슬라 모델 Y를 제치고 중국 최다 판매 차량이 되었다. 투자자들은 연중 진행되면서 테슬라와 BYD의 실적에 대해 더 명확한 그림을 얻게 될 것이다.

월가의 테슬라와 BYD 주식 전망

팁랭크스 주식 비교 도구에 따르면 월가는 테슬라에 대해 보유 의견 일치 등급을 부여하고 있으며, 평균 목표주가 399.25달러는 현재 수준에서 2.1%의 소폭 상승 여력을 시사한다. 테슬라 주가는 연초 대비 13% 하락했지만 지난 1년간 62% 이상 상승했다.

한편 BYD는 적극 매수 의견 일치 등급을 받았으며, 평균 목표주가 15.60달러는 26.2%의 상승 여력을 시사한다. BYD의 미국 상장 주식은 2026년 들어 1.35% 상승했지만 지난 1년간 22% 하락했다.