포드, 1분기 이익 목표 크게 상회했지만 주가는 하락

포드 모터 (F)가 1분기 실적에서 월가 전망치를 상회하며 연간 가이던스를 상향 조정했다. 강력한 성장에도 불구하고 포드 주가는 장전 거래에서 약 3% 하락했다.

포드, 뛰어난 실적 발표했지만 주가는 하락

포드는 올해 1분기 조정 주당순이익 0.66달러를 기록하며 증권가 목표치인 0.19달러를 크게 상회했다. 회사는 총 433억 달러의 매출을 올려 전년 동기 대비 6% 증가했으며, 예상치인 429억6000만 달러를 소폭 웃돌았다.

이러한 우수한 실적은 부분적으로 국제긴급경제권한법(IEEPA) 관세와 관련된 13억 달러의 일회성 이익에 힘입은 것으로, 2025년 3월부터 2026년 2월까지의 납부금을 포함했다. 이러한 성장은 주로 회사의 내연기관 차량 부문인 포드 블루와 상용 및 서비스 부문인 포드 프로의 보고 이익을 증가시키며 혜택을 주었다.

그 결과 포드의 조정 이자 및 세전이익(EBIT)이 급격히 상승했다. 또한 분기 이익은 전년 동기 10억 달러에서 35억 달러로 급증했다.

이러한 강력한 실적에도 불구하고 시장의 주가 반응은 다소 부정적이었다. 장전 거래에서 약 3% 하락한 후 현재 약 2.8% 하락한 11.9달러 수준에 머물고 있다.

사업 부문이 성장 견인하며 포드 전망 개선

회사 보고서에 따르면 포드 프로는 147억 달러 매출에서 17억 달러의 EBIT를 기록하며 11.4%의 마진을 달성했고, 포드 블루는 239억 달러 매출에서 19억 달러의 EBIT를 창출했다. 이러한 수치는 F-시리즈와 브롱코를 포함한 일부 차량 모델에 대한 강력한 수요에 힘입은 것이다. 또한 회사의 익스플로러와 익스페디션 시리즈의 판매 증가에도 힘입었다.

반면 회사의 전기차 부문인 포드 모델 e는 약 7억7700만 달러의 손실을 기록했다. 이는 회사가 전기차 사업 성장에 어려움을 겪고 있을 수 있음을 보여준다.

향후 전망과 관련해 포드는 연간 EBIT 전망치를 기존 80억~100억 달러에서 85억~105억 달러로 상향 조정했다. 이는 중간값 컨센서스 추정치를 89억 달러에서 95억 달러로 끌어올린다. 그러나 회사는 잉여현금흐름 전망을 50억~60억 달러로, 자본 지출 계획을 95억~105억 달러로 유지했다.

포드의 최고경영자(CEO) 짐 팔리는 이러한 실적이 회사가 속도, 품질, 장기적 강점 개선에 집중하고 있음을 보여준다고 언급했다. 동시에 회사는 주당 0.15달러의 분기 배당금을 선언했으며, 이는 2026년 5월 12일 기준 주주들에게 6월 1일 지급될 예정이다.

포드는 지금 매수하기 좋은 주식인가

월가 증권가는 팁랭크스 비교 데이터를 기반으로 포드 모터(F)를 보유 의견으로 평가한다. 주가는 현재 11.90달러 수준에서 거래되고 있으며, 평균 목표주가는 13.88달러로 16.5%의 상승 여력이 있다. 포드의 주가 성과, 평가, 목표주가에 대한 자세한 정보는 팁랭크스 주식 비교 센터를 방문하면 확인할 수 있다.