완전자율주행 약속 관련 소송 승소... 테슬라 주가 급락

전기차 대기업 테슬라(TSLA)와 완전자율주행(FSD) (감독형) 약속에 대해 고객들이 불만을 제기하면서 "기업의 과장 광고"가 종종 언급되어 왔다. 그러나 최근 한 법원이 완전자율주행이 현실화되지 않은 "기업의 과장 광고"에 심각한 문제를 제기한 한 운전자의 손을 들어주었다. 이 소송 승소는 테슬라에 큰 타격을 주었고, 투자자들은 월요일 오후 거래에서 테슬라 주가를 2.5% 이상 하락시켰다.

오라클(ORCL) 임원 벤 가위저는 테슬라 모델 3를 소유하고 있다. 그러나 그의 모델 3에는 한 가지 큰 문제가 있다. 하드웨어가 너무 구식이고 불충분하기 때문에 기본적으로 완전자율주행을 처리하기에는 너무 오래된 차량이라는 것이다. 가위저는 테슬라를 상대로 소송을 제기했고, 테슬라의 약속을 믿고 차를 구입했지만 테슬라가 "약속을 이행하지 못했다"고 주장한 끝에 10,672.88달러의 결석 판결을 받아냈다. 판결금으로 10,600달러가 지급되었고, 나머지 72.88달러는 테슬라가 출석하지 않은 후 법원 비용으로 지급되었다고 보도는 전했다.

물론 테슬라는 이 문제를 해결하기 위한 계획을 가지고 있다. 하드웨어 업그레이드가 그 일부이지만, 소송을 당하지 않는 방식으로 테슬라의 약속을 더 잘 충족할 수 있는 완전자율주행 라이트 모드도 포함되어 있다. 완전자율주행 라이트는 아직 출시되지 않았기 때문에 이 계획이 얼마나 잘 작동할지는 지켜봐야 한다. 톰 로사비오와 같은 다른 테슬라 운전자들이 같은 이유로 테슬라를 고소하기 전에 이 계획이 효과를 발휘하기를 바란다.

모델 Y 가격 인상

한편 테슬라는 최근 모델 Y 차량 라인의 가격을 인상하여 1,000달러를 추가했다. 모델 Y 프리미엄 후륜구동은 이제 45,990달러에 판매되며, 모델 Y 프리미엄 사륜구동은 49,990달러로 인상된다. 모델 Y 퍼포먼스 사륜구동은 더 작은 폭으로 인상되어 500달러를 추가하여 57,990달러에 도달했다.

이유에 대해 테슬라는 밝히지 않았다. 그러나 테슬라가 2년 동안 모델 Y의 가격을 인상하지 않았다는 점을 고려하면, 보도에 따르면 그 자체로 가격 인상의 충분한 이유가 될 수 있다. 최근 원자재 가격 인상을 고려할 때 2년 이상 가격을 유지하는 것은 거의 없다. 그러나 이는 미래의 테슬라 구매자들에게 호감을 주지 못할 것이며, 장기적으로는 득보다 실이 더 클 수 있다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월 동안 매수 12건, 보유 12건, 매도 5건을 기록하며 테슬라 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 23.43% 상승한 후, 주당 평균 테슬라 목표주가 403.86달러는 2% 하락 여력을 시사한다.

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