전기차 대기업 테슬라(TSLA)는 글로벌 확장에 눈을 돌리고 있지만, 여전히 미국 자동차 회사의 정체성을 유지하고 있다. 실제로 최근 미국산 자동차 신규 목록에서 최고 점수를 받았다. 그러나 이러한 소식에도 불구하고 투자자들은 화요일 오후 거래에서 테슬라 주가를 거의 5.5% 하락시켰다.
테슬라가 미국 기업이라는 생각은 그리 큰 비약이 아니다. 특히 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 트럼프 행정부 2기 초반에 얼마나 가까웠는지를 고려하면 더욱 그렇다. 실제로 테슬라는 미국에서 시작해 외부로 확장했다. 2026년 Cars.com 미국산 지수는 테슬라 모델 3를 다시 한번 목록 최상위에 올렸다.
사실 테슬라는 6년 연속 미국산 지수 1위를 차지했다. 이 목록은 "미국 자동차 라벨링법에 따라 보고된 미국-캐나다 부품 함량을 포함한 여러 요소를 혼합하여 충분한 판매량을 가진 경량 차량"을 다룬다. 그러나 테슬라의 목록 내 존재감은 다소 줄어들었다. 2025년에는 테슬라가 상위 5개 중 4개를 차지했다. 모델 S와 모델 X가 단종되면서 테슬라는 해당 순위를 잃었다.
한편 테슬라는 보링 컴퍼니를 통해 내슈빌의 뮤직 시티 루프 작업을 계속하고 있다. 첫 번째 터널은 여전히 건설 중이며, I-440 근처에 위치한 두 번째 터널의 작업이 확대되기 시작했다.
보링 컴퍼니는 웨스트 엔드 애비뉴에 토지를 매입한 것으로 알려졌는데, 내슈빌 지상 도로에 익숙하지 않은 사람들을 위해 설명하자면 이곳은 I-440에 가깝다. 보도에 따르면 이 루프는 직원이 운영하는 차량 공유 터널처럼 작동하여 지상 교통량을 줄이고 통근 시간을 개선할 것으로 예상된다.
월가 증권가는 지난 3개월간 매수 11건, 보유 15건, 매도 3건을 기록하며 TSLA 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 18.97% 상승한 후, 주당 평균 TSLA 목표주가 403.49달러는 4.85%의 상승 여력을 시사한다.
