테슬라, 인텔 출신 영입해 테라팹 총괄 맡겨... 주가 상승세

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 최근 단행한 가장 큰 행보 중 하나는 인텔(INTC)의 지원을 받아 테라팹 사업을 설립한 것이다. 이 새로운 프로젝트에 대한 구체적인 내용이 모두 명확하지는 않지만, 테슬라가 이를 진지하게 받아들이고 있다는 점은 분명하다. 실제로 테슬라는 인텔 직원을 영입해 테라팹 사업을 이끌도록 했다. 이에 주주들은 신뢰의 표를 던졌고, 수요일 오후 거래에서 주가는 1.5% 이상 상승했다.

테슬라는 인텔의 제조 부문에서 근무했던 게리 장을 테라팹 칩 제조 공장의 책임자로 영입했다. 장은 테슬라로 이직하기 전 약 18년간 인텔에 재직했으며, 이후 자신의 링크드인 프로필에서 이직 사실을 확인했다. 그는 현재 자신의 직책을 "디렉터, 테라 팹"으로 표기하고 있다. 장은 이전에 18A 공정을 담당하는 공장 관리자였으며, 기술 이전, 제조 시작, 전략 기획, 수율 개선 등의 분야를 담당했다.

인텔이 테라팹 프로젝트와 얼마나 밀접한 관련이 있는지를 고려할 때, 거의 20년 동안 인텔 생산 방식에 깊이 관여해온 인텔 직원을 영입한 것은 현명한 조치로 보인다. 이는 또한 프로세스를 더 간단하게 만들어 테슬라가 테라팹 프로젝트를 더 빠르게 가동할 수 있도록 도울 것이다.

사이버캡에는 글러브 박스가 없다

가까운 미래에 사이버캡에 탑승하게 된다면, 예상치 못한 것을 발견할 수 있다. 글러브 박스가 없다는 것이다. 실제로 차량 내부를 더 둘러보면 차량 내 수납공간이 거의 없다는 것을 금방 알게 될 것이다. 도어 포켓도 없고, 작은 수납공간도 없으며, 실제로 글러브 박스도 없다. 알고 보니 이것은 의도적인 것이며, 모두 자율주행을 지원하기 위한 것이다.

내부 수납공간이 없다는 것은 탑승하면 소지품을 몸에 지니고 있어야 한다는 의미다. 이는 사이버캡에 실수로 무언가를 두고 내릴 위험을 거의 없애주며, 자율주행 차량 응용 분야에 특히 유용하다. 유일한 수납공간은 트렁크로, 기내 반입용 여행가방 두 개를 넣을 수 있는 공간이 있어, 하나의 수납공간을 최대한 의도적으로 만들었으며 그 안에서 무언가를 잃어버릴 가능성은 낮다.

테슬라는 매수, 보유, 매도인가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 11건, 보유 15건, 매도 3건을 부여해 테슬라 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 33.25% 상승한 후, 테슬라의 평균 목표주가는 주당 403.49달러로 5.28%의 하락 여력을 시사한다.

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