미국 규제당국, 테슬라 제동 문제 조사 종료

미국 자동차 안전 규제 당국이 테슬라(TSLA) 전기차의 제동 문제와 관련해 수년간 진행해온 조사를 종료했다고 밝혔다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 7월 2일 테슬라 전기차 69만5000대를 대상으로 한 자동 제동 및 예상치 못한 감속 문제에 대한 2022년 조사를 종료했다고 발표했다. 규제 당국은 해당 상황이 운전자에게 낮은 위험을 초래하고 보고된 제동 문제 건수가 크게 감소했기 때문에 조사를 종료했다고 밝혔다.

NHTSA의 조사는 테슬라의 모델 3와 모델 Y 차량에 초점을 맞췄다. 규제 당국은 테슬라가 최근 몇 년간 소프트웨어 업데이트를 출시해 자동 제동 및 예상치 못한 감속 문제를 대부분 해결했다고 밝혔다. 이는 NHTSA가 테슬라 차량과 관련해 진행 중인 여러 안전 조사 중 하나였다.

사고 보고

NHTSA는 성명에서 제동 문제와 관련된 사고 보고 건수가 2024년 45건, 2025년 19건으로 감소했으며 올해는 현재까지 3건에 불과하다고 밝혔다. 조사가 처음 시작된 2022년에는 자동 감속과 관련해 300건의 보고가 접수됐다.

규제 당국은 제동 문제가 테슬라 차량의 차선 내 횡방향 위치를 변경하지 않았으며, 해당 차량과 후속 차량 간 거리를 크게 줄여 위험한 충돌을 초래하지 않았다고 덧붙였다. 지난주 NHTSA는 조향 제어 상실과 관련해 약 37만6241대의 모델 3 및 모델 Y 차량을 대상으로 한 확대 조사를 별도로 종료했다.

테슬라는 최근 모델 3 전기차가 자율주행 모드로 주행하다 텍사스의 한 주택과 충돌해 76세 여성이 사망한 사고 이후 새로운 연방 조사를 받게 됐다. NHTSA는 2016년 이후 테슬라의 완전 자율주행 모드 및 부분 자동화 주행 시스템과 관련해 35건 이상의 특별 충돌 조사를 개시했다.

TSLA 주식은 매수인가?

테슬라 주식은 월가 애널리스트 29명 사이에서 보유 의견이 우세하다. 이 등급은 지난 3개월간 발표된 매수 12건, 보유 14건, 매도 5건의 의견을 기반으로 한다. TSLA 평균 목표주가는 404.54달러로 현재 수준 대비 0.73% 상승 여력을 시사한다.