전기차 대기업 테슬라(TSLA)의 테슬라 세미가 최근 첫 사망 사고에 연루되는 것은 시간 문제였을 가능성이 크다. 이번 사고로 2명이 사망했으며 수많은 의문이 제기되고 있다. 또한 일부 주주들은 보유 지분을 매도하면서 목요일 오후 거래에서 테슬라 주가가 8% 이상 하락했다.
사고는 네바다주 U.S. 50번 도로에서 발생했으며, 테슬라 세미 운전자가 졸음운전 상태에서 적색 신호에 정차해 있던 승용차 2대를 들이받은 것으로 전해졌다. 승용차 탑승자 중 2명이 현장에서 사망했으며, 3번째 탑승자는 생명이 위독한 상태로 인근 병원으로 이송됐다.
테슬라 세미 트럭에는 완전자율주행(감독형) 기능이 탑재되지 않은 것으로 알려졌다. 해당 기능은 아직 테스트 단계에 있으며, 완전자율주행 테스트 하드웨어가 장착된 테슬라 세미가 최근 캘리포니아에서 목격되기도 했다. 하지만 차량과 장애물을 감지해 자동으로 제동하는 자동긴급제동(AEB) 같은 안전 시스템이 개입할 수 있었을 것으로 보인다. 대부분의 최신 세미 트럭에는 자동긴급제동이 설치돼 있으며, 일부 신규 법안에서는 이를 의무화하는 방안이 추진 중이다. 그러나 테슬라는 세미의 안전 사양을 공개한 적이 없어 자동긴급제동 탑재 여부는 확인되지 않고 있다.
한편 테슬라 운전자들은 완전자율주행을 사용하기 위해 실내 카메라라는 새로운 절차를 거쳐야 할 수도 있다. 완전자율주행 시스템은 이미 실내 카메라를 사용해 운전자가 실제로 시스템을 감독하고 있는지 확인하고 있다. 그러나 최근 보도에 따르면 실내 카메라가 더 나아가 완전자율주행에 "생체인식 잠금" 기능을 적용할 수 있다고 한다.
테슬라 모바일 앱 버전 4.58.5에 대한 최근 심층 분석 결과, 테슬라가 실내 카메라를 이러한 방식으로 활용하려는 것으로 나타났다. 코드에는 "신원 확인 실패" 메시지 및 대화 상자와 관련된 특정 항목이 포함돼 있다. 이는 테슬라 실내 카메라가 얼굴 분석을 통해 운전자 연령을 확인할 수 있다는 이전 소프트웨어 업데이트와도 잘 맞아떨어진다. "연령 확인"에서 "본인 확인"으로 나아가는 것은 그리 먼 일이 아니다.
월가 증권가는 지난 3개월간 매수 11건, 보유 15건, 매도 3건의 의견을 제시하며 테슬라 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 34.87% 상승한 후, 평균 테슬라 목표주가는 주당 404.86달러로 3.67%의 상승 여력을 시사한다.
