테슬라, 2027년 유럽에 세미 전기 트럭 출시 예정

테슬라(TSLA)가 세미 전기 트럭의 유럽 출시를 확정했으며, 고객 인도는 2027년부터 시작될 예정이다. 이 전기차 대기업은 하노버에서 열린 IAA 교통 박람회에서 유럽형 모델을 공개했다. 또한 트럭의 사양, 디자인 변경 사항 및 주요 기능을 담은 새로운 지역별 웹페이지를 개설했다.

이번 조치는 테슬라가 북미 외 지역에서 세미를 본격적으로 출시하는 첫 사례다. 이 트럭은 2017년 처음 공개됐지만, 테슬라가 배터리 공급을 승용차에 집중하면서 생산이 오랫동안 지연됐다. 미국 내 제한적 인도는 2022년 말 시작됐으며, 테슬라는 올해 초 네바다주 대량 생산 라인에서 첫 세미가 출고됐다고 밝혔다. 본격적인 생산은 2026년으로 계획돼 있다.

테슬라의 유럽 사이트에는 40톤 중량에서 최대 550km 주행거리를 제공하는 버전이 등재돼 있으며, 킬로미터당 약 1kWh를 소비한다. 이 트럭은 화물 없이 약 9,100kg의 무게를 가지며, 25kW의 전기 동력 인출 장치를 제공한다. 테슬라의 메가차저 네트워크를 이용하면 세미는 30분 만에 주행거리의 약 60%를 회복할 수 있으며, 충전 속도는 최대 800kW에 달한다.

테슬라는 유럽형 세미에 경로 기반 충전 계획과 자체 서비스 센터를 제공해 운송 업체의 가동 중단 시간을 줄일 것이라고 밝혔다. 이번 출시로 테슬라는 이미 여러 트럭 제조업체가 배터리 구동 대형 트럭 모델을 판매하고 있는 빠르게 성장하는 유럽 트럭 시장에 진입하게 됐다.

테슬라 세미 주요 세부 사항

테슬라 세미는 효율성, 운영 비용, 언덕 등반 성능에서 기존 디젤 트럭을 능가하는 클래스 8 전기 트럭으로 제작됐다. 세미는 다중 모터 구성을 사용하는데, 하나의 토크 액슬은 무거운 화물을 언덕 위로 끌어올릴 때 강력한 저속 동력을 제공하고, 두 번째 효율 액슬은 고속도로에서 부드러운 주행을 돕는다.

이 트럭은 기존 유압 보조 장치를 완전 전기식 파워 스티어링 시스템으로 교체했다. 바퀴와의 물리적 연결은 유지된다. 그러나 이 구성은 더 부드러운 조향감을 제공하고 오토파일럿 기능을 통합하기 쉽게 만든다.

1,350만 마일 이상을 주행한 수백 대의 시범 트럭 데이터는 이 차량의 장점을 보여준다. 상업용 화물 테스트 중 세미는 일정한 고속도로 속도에서 마일당 평균 1.55~1.7kWh의 에너지를 소비했다. 강력한 효율성과 낮은 공기 저항(약 0.4) 덕분에 세미는 캘리포니아와 같은 연료비가 높은 주에서 마일당 운영 비용이 디젤 트럭보다 약 50% 저렴하며, 전국적으로는 약 20% 저렴하다.

테슬라 주식 지금 매수하기 좋은가

월가로 눈을 돌리면, TSLA 주식은 최근 3개월간 매수 11건, 보유 12건, 매도 3건을 기록하며 보유 의견을 받고 있다. 테슬라의 평균 목표주가는 377.08달러로, 현재 가격 대비 3.18% 상승 여력을 시사한다.