테슬라 주가(나스닥:TSLA) 상승, 옵티머스 프로그램 또 다른 리더 잃어

전기차 거대 기업 테슬라 (TSLA)가 언젠가 테슬라 미래 수익의 80%가 옵티머스 로봇 프로그램에서 나올 것이라고 전망했던 것을 기억하는가? 그런데 이 계획에 새로운 구멍이 뚫렸고, 이를 신속히 해결해야 할 상황이다. 테슬라가 또 다른 옵티머스 개발자를 잃었다. 하지만 투자자들은 이에 크게 동요하지 않는 모습이며, 금요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 1.5% 이상 상승했다.

지금까지 테슬라의 옵티머스 로봇 프로그램은 다소 부진한 모습을 보였다. 공개 시연은 모두 인간이 원격 조종을 사용하는 방식이었고, 이것이 매력이 없는 것은 아니지만, 자율 휴머노이드 로봇이라는 개념은 테슬라에게도 여전히 먼 미래의 일처럼 보인다. 그리고 이제 테슬라는 지난 2년간 옵티머스 AI 팀을 이끌었던 아시시 쿠마르를 잃었다.

더욱 심각한 것은 쿠마르가 현재 메타 플랫폼스 (META) AI 팀에서 연구원으로 활동하고 있다는 점이다. 버클리에서 인공지능 박사 학위를 받은 쿠마르가 이제 다른 곳에서 일하게 되면서, 테슬라의 로봇 프로그램은 그만큼 더 뒤처지게 됐다.

대용량 신형 배터리

한편, 당분간 테슬라 매출의 대부분을 차지할 것으로 보이는 전기차 부문은 파나소닉 (PCRFF)의 새로운 개발로 힘을 얻었다. 구체적으로 파나소닉은 최근 테슬라 차량의 주행거리를 크게 늘려줄 새로운 배터리 셀을 개발했다.

보고서에 따르면 새로운 셀은 약 2년 후 출시될 예정이며, 테슬라의 주행거리를 최대 90마일까지 늘려줄 수 있다. 따라서 모델 Y의 주행거리는 1회 충전 시 약 357마일에서 450마일에 가깝게 증가할 것이다. 이는 여러 다른 모델들과 동등한 수준이 되며, 정부 구매 인센티브 없이도 모델 Y를 훨씬 더 매력적으로 만들 것이다.

테슬라는 매수, 보유, 매도 중 어느 것인가

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 15개, 보유 12개, 매도 8개의 의견을 바탕으로 TSLA 주식에 대해 보유 합의 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 74.96% 상승한 후, 주당 323.94달러의 평균 TSLA 목표주가는 23.56%의 하락 위험을 시사한다.

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