항공편 지연... 보잉 주가 하락, 777X 출시가 2027년으로 연기되면서

"항공편 지연"은 공항에서 들을 수 있는 최악의 소식 중 하나다. 항공우주 주식인 보잉 (BA)과 같은 항공기 제조업체에게도 마찬가지인 것으로 나타났다. 보잉은 777X 제트기의 모든 항공편이 2027년으로 연기된다고 발표했다. 투자자들은 불만을 표했고, 금요일 오후 거래에서 주가는 소폭 하락했다.

원래 777X는 2026년부터 인도가 시작될 예정이었다. 하지만 보잉의 새로운 보고서에 따르면 이 제트기는 1년 더 연기될 것이라고 한다. 한편 연기 이유는 명확하지 않으며, 보잉은 논평을 거부했다. 보고서에 따르면 원래 이 항공기는 2013년 보고서를 기준으로 2020년에 운항을 시작할 예정이었으나, 이후 연기로 인해 6년이 더 추가로 미뤄진 것이다. 하지만 보잉은 이 항공기의 인증에 어려움을 겪고 있으며, 다른 항공기들에서 일련의 기계적 문제가 발생하면서 전체 과정이 더욱 지연됐다.

파급효과는 즉각적이었다. 독일 루프트한자 (DLAKY)와 같은 초기 구매업체들은 이미 777X를 2027년까지 항공기 운용 계획에서 제외하는 것으로 대응했다. 지연과 관련된 비용은 이달 말 발표될 3분기 실적 보고서에 10억 달러에서 40억 달러 규모로 반영될 예정이다.

대체 인력 채용 확대

보고서에 따르면 보잉은 파업이 계속되면서 세인트루이스에서 파업 중인 근로자들을 대체할 대체 인력 채용을 늘리고 있으며, "채용 노력을 강화"하려고 한다. 보잉의 세인트루이스 지역 최고 경영진인 댄 길리언은 "지난 몇 주간 노조 지도부의 행동" 때문에 파업이 몇 주, 심지어 몇 달 더 계속될 수 있다고 언급했다.

보고서에 따르면 초기 채용 박람회는 "성공"을 거뒀으며, 신규 채용자들은 오늘부터 교육을 시작할 예정이다. 한편 노조는 이에 대해 "댄 길리언이 세계에서 가장 진보된 군사 시스템을 구축하기 위해 대체 인력을 확보하려고 얼마나 노력하고 있는지에 대한 이메일을 보냈다. 3200명의 숙련된 근로자들이 업무에 복귀할 준비가 되어 있다. 노조는 계속해서 공정한 거래를 협상할 준비가 되어 있다"고 응답했다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가를 보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 16개의 매수와 2개의 보유 의견을 바탕으로 BA 주식에 대해 강력 매수 합의 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 40.28% 상승한 후, 주당 257달러의 평균 BA 목표주가는 19.04%의 상승 여력을 시사한다.

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