

![[박준석] TV스페셜](https://img.wownet.co.kr/banner/202508/2025082621c6d0c271f84886a953aee25d7ba0c0.jpg)


전기차 제조업체 테슬라 (TSLA)가 오랫동안 기다려온 저가형 모델을 마침내 출시했다. 베스트셀러인 모델 Y SUV와 모델 3 세단의 저가형 버전으로, 시작 가격은 각각 3만9990달러와 3만6990달러다. 하지만 이러한 '저렴한' 버전의 가격이 투자자들에게 깊은 인상을 주지 못했고, 화요일 테슬라 주가는 4% 이상 하락했다. 일부 애널리스트와 업계 전문가들은 신모델 가격이 여전히 높아 경쟁이 치열한 전기차 시장에서 구매자들에게 매력적이지 않을 수 있다고 주장한다.
테슬라 웹사이트에 따르면, 두 저가형 전기차 모두 즉시 주문할 수 있으며, 많은 지역에서 2025년 12월부터 2026년 1월 사이에 인도가 시작될 예정이다.
테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 수년간 대중 시장용 모델 출시에 대해 논의해왔다. 하지만 그는 새로운 2만5000달러 전기차 모델 계획을 취소하고 치열한 경쟁 속에서 수요를 촉진하기 위해 기존 모델의 저가형 버전을 개발하기로 선택한 것으로 알려졌다.
하지만 일부 애널리스트와 업계 전문가들은 모델 Y와 모델 3의 저가형 버전 출시가 테슬라 판매 증대에 실패할 수 있다고 보고 있다. 가격이 여전히 비싸 보이기 때문이다.
로이터에 따르면, 웨드부시의 애널리스트이자 테슬라 강세론자인 다니엘 아이브스는 신규 전기차 출시가 해당 모델의 다음 단계 트림보다 약 5000달러 저렴할 뿐이라며 실망감을 표했다고 밝혔다.
일부 애널리스트들은 저가형 버전이 테슬라가 주요 시장에서 더 나은 경쟁을 하는 데 도움이 될 것이라고 낙관하고 있지만, 다른 이들은 회사가 신모델을 3만 달러 이하로 가격을 책정할 것으로 예상했기 때문에 만족하지 않고 있다. 예를 들어, 카멜쏜 인베스트먼츠의 어드바이저인 숀 캠벨은 저가형 버전이 수요를 증대시킬지 확신하지 못한다고 말했다. 캠벨은 "장기적으로 이 소식은 글로벌 시장에서 저비용 중국 경쟁업체들이 제기하는 문제를 해결하지 못한다. 내 생각에 테슬라는 3만 달러 미만의 전기차가 필요하다"고 말했다.
저가형 전기차 출시에도 불구하고, 테슬라는 머스크의 정치적 견해와 관련된 반발과 3만 달러 미만으로 가격이 책정된 여러 전기차 및 플러그인 하이브리드 모델들과의 경쟁으로 인해 유럽에서 압박을 받을 수 있다.
전기차 시장의 치열한 경쟁과 마진 압박을 고려할 때, 월가는 테슬라 주식에 대해 관망세를 보이고 있다. 테슬라 주식에 대한 보유 합의 등급은 매수 14개, 보유 13개, 매도 9개를 기반으로 한다.
평균 테슬라 주가 목표가 350.58달러는 현재 수준에서 19%의 하락 위험을 시사한다. 테슬라 주가는 연초 대비 7.2% 상승했다.