테슬라 주가 하락... 로보택시 진전 상황 면밀히 검토되며

미국 전기차 제조업체 테슬라(TSLA) 주식이 목요일 초반 로보택시 출시 계획의 난항을 부각한 보도에 따라 하락했다.

한 보도는 테슬라가 2025년 미국 최대 자동차 시장인 캘리포니아에서 출시를 위한 규제 승인을 확보하려는 노력을 전혀 하지 않았다고 지적했다. 다른 보도는 테슬라의 로보택시 서비스가 알파벳(GOOGL)의 웨이모보다 저렴하지만, 대기 시간이 더 길고 대부분 인간 운전자가 탑승한다는 이전 보도를 재확인했다.

캘리포니아에서 로보택시 시험 주행 없었나?

로이터에 따르면, 캘리포니아 차량국(DMV) 기록은 테슬라가 2025년 해당 주에서 자율주행 시험 주행을 전혀 하지 않은 것으로 나타났다. 테슬라는 이미 주 당국으로부터 기본 허가를 받았지만, 해당 주에서 완전 무인 운행을 하려면 추가 허가가 필요하다.

한편, 제프리스 애널리스트들은 테슬라와 웨이모의 차량 호출 로보택시 서비스를 여러 차례 이용한 결과, 테슬라 예약이 25% 이상 실패했다고 밝혔다. 이는 테슬라가 더 높은 할인을 제공해 요금이 더 저렴했음에도 불구하고 나타난 결과다.

테슬라, 로보택시 출시 추진

테슬라는 지난해 6월 오스틴에서 인간 안전 운전자와 함께 로보택시 서비스 시험을 시작했으며, 12월에는 해당 주에서 무감독 무인 주행을 시작했다. 이후 7월 말 캘리포니아 샌프란시스코 베이 지역에서 인간 감독 서비스를 출시했으며, 올해 다른 미국 주로 확대할 계획이다.

테슬라는 로보택시 출시 성장 전략을 강화하며, 최근 완전자율주행(FSD) 소프트웨어를 월간 구독 모델로 전환했다. 이는 자동차 제조업체의 차량 판매가 2025년 2년 연속 감소한 가운데 나온 조치다.

지난주 테슬라는 자사 차량을 자율주행으로 허위 홍보했다는 이전 판결에 대해 캘리포니아 자동차 당국을 고소했다. 캘리포니아 차량국은 테슬라가 2022년 오토파일럿과 FSD 시스템을 자율 운행되는 것처럼 마케팅했지만 실제로는 안전 운전자가 필요했다고 주장했다.

테슬라는 매수인가 보유인가?

월가에서 테슬라 주식은 애널리스트들의 컨센서스 등급에 따라 보유를 유지하고 있다. 이는 지난 3개월간 30명의 애널리스트가 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건을 부여한 결과다.

또한, 평균 TSLA 목표주가는 396.80달러로 현재 거래 수준에서 약 5%의 하락 여력을 시사한다.