테슬라의 유럽 자동차 판매 10월에도 급감... 주가는 오히려 상승

테슬라(TSLA)의 10월 유럽 자동차 판매량이 스페인, 네덜란드, 북유럽 지역 등 여러 국가에서 급감했다. 9월 잠깐의 판매 증가 이후, 이 전기차 제조업체는 치열해진 경쟁과 노후화된 차량 라인업으로 인해 다시 어려움을 겪고 있다. 실제로 업계 데이터에 따르면 테슬라의 신차 등록 대수는 스웨덴에서 89%, 덴마크에서 86%, 노르웨이에서 50%, 네덜란드에서 48% 감소했다. 스페인에서는 전체 전기차 및 하이브리드 차량 판매가 119% 증가했음에도 불구하고 테슬라 판매는 31% 감소했다. 프랑스에서만 테슬라가 2개월 연속 소폭 판매 증가를 기록했다.

그 결과, 테슬라는 거의 모든 신차가 전기차인 노르웨이에서 여전히 판매 1위 브랜드이지만, 유럽 전체로는 뒤처지고 있다. 2024년 현재까지 테슬라의 판매량은 전년 동기 대비 28.5% 감소했다. 이는 기존 자동차 제조업체와 중국 브랜드들이 많은 신규 전기차 모델을 출시하는 가운데, 테슬라는 새로운 옵션이 거의 없는 상황에서 발생하고 있다. 게다가 CEO 일론 머스크의 정치 활동, 예를 들어 도널드 트럼프의 선거 지원과 유럽 극우 정당 지지 등이 이 지역에서 일부 소비자 반발을 불러일으켰다.

중국 전기차 제조업체들의 경쟁도 빠르게 증가하고 있다. 덴마크와 스페인에서는 BYD(BYDDF), 샤오펑(XPEV), MG, 체리 같은 기업들이 테슬라를 앞질렀다. 스웨덴에서 테슬라는 10월에 단 133대만 판매했다. 피아트(STLA)와 마쓰다(MZDAF) 같은 다른 브랜드들도 모델 업데이트 과정에서 15~18% 판매 감소를 보이고 있지만, 테슬라의 하락폭은 EU에서 거의 39%로 더 가파르다. 일부 전문가들은 이러한 더 큰 하락폭의 일부가 일론 머스크의 논란이 많은 이미지에 기인할 수 있다고 보며, 이를 "머스크 요인"이라고 부른다. 그럼에도 불구하고 주가는 이 글을 쓰는 시점에 상승세를 보이고 있다.

테슬라 주식 전망은?

월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 14건, 보유 10건, 매도 10건을 부여하며 테슬라 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 아래 그래픽에서 확인할 수 있듯이, 테슬라 평균 목표주가는 주당 395.54달러로 15.8%의 하락 여력을 시사한다.

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