아처 에비에이션, 실적 발표 후 하락... 주요 투자자들 조비 에비에이션으로 이동

아처 에비에이션(ACHR)은 지난주 말 3분기 실적을 발표했고, 투자자들은 매도로 반응했다. 이후 주가는 10월 고점 대비 45% 이상 하락했으며 11월 7일 8.18달러에 마감했다. 그럼에도 불구하고 월가 증권가는 대체로 긍정적인 입장을 유지하고 있으며, 이 주식은 7개의 평가를 기반으로 적극 매수 의견을 받고 있다. 그러나 5성급 투자자인 알파 애널리스트와 최고 투자자인 JR 리서치는 보다 신중한 견해를 제시한다.

FAA 진행 상황과 유동성에 주목

먼저 최고 투자자인 JR 리서치는 최근 매도세를 투기적이고 현금 소진이 심한 주식에서 벗어나려는 광범위한 움직임의 일부로 보고 있다. 아처가 6억 5천만 달러의 신규 자본을 조달하여 총 유동성을 20억 달러 이상으로 끌어올렸지만, JR은 인증 경로가 여전히 복잡하다고 지적한다. 이 투자자에 따르면 FAA 승인이 아처에게 가장 중요한 장애물이며, 일정에는 수년에 걸쳐 진행될 수 있는 여러 단계가 포함되어 있다. 아처는 2025년 말까지 첫 번째 형식검사승인을 시작할 것으로 예상하지만, 이 이정표는 더 긴 프로세스의 시작일 뿐이다.

5성급 투자자인 알파 애널리스트는 인증이 단기 전망을 결정할 것이라는 데 동의하지만, 경쟁사인 조비 에비에이션(JOBY)이 더 유리한 위치에 있다고 본다. 조비는 FAA 테스트에서 더 앞서 있으며, 이미 실제 파일럿 시험이 진행 중이고 상업적 준비가 더 빨리 도달할 것으로 예상된다. 반면 아처는 여전히 초기 인증 단계를 진행 중이다. 알파 애널리스트는 이러한 시기 차이가 조비에게 시장 진입, 신뢰성 및 채택 측면에서 우위를 제공한다고 믿는다.

경쟁사 간 전략 차이

두 투자자는 또한 두 전기 항공기 제조업체가 취한 서로 다른 자본 전략을 강조한다. 아처는 호손 시립공항 인수에 1억 2,600만 달러의 현금을 지출했으며, 이를 로스앤젤레스 운영의 미래 허브로 사용할 계획이다. JR 리서치는 이를 전략적 움직임으로 보지만, 회사의 현재 지출 필요성과 매출 전 단계를 고려할 때 시기에 의문을 제기한다.

한편 알파 애널리스트는 조비가 제조와 실제 테스트에 더 집중하고 있다고 지적한다. 조비는 100개 이상의 생산 일자리를 추가하고 부품 생산을 확대했으며, 2025년에 600회 이상의 테스트 비행을 수행했다. 알파 애널리스트는 또한 조비가 이미 3분기에 블레이드 서비스에서 2,260만 달러의 초기 매출을 보고했다고 밝혔다. 두 회사 모두 주요 항공사로부터 의향서를 받았지만, 조비의 실제 매출이 현 단계에서 차별화 요소가 된다.

JR 리서치는 아처에 대해 보유 의견을 유지하며, 회사의 높은 밸류에이션과 2029년까지 장기 목표를 달성하기 위한 완벽한 실행의 필요성을 언급했다. 알파 애널리스트는 보다 적극적인 접근 방식을 취하며, 섹터 리스크를 헤지하기 위해 조비 에비에이션을 매수하고 아처 에비에이션을 매도하는 페어 트레이드를 권장하며, 더 강력한 단기 진전을 보이는 회사 쪽으로 기울고 있다.

현재 아처의 스토리는 인증 일정, 자본 규율 및 상업적 실행에 달려 있다. JR 리서치와 알파 애널리스트를 따르는 투자자들은 회사가 현재 확보한 자금으로 높은 기대치를 충족할 수 있을지 면밀히 지켜보고 있다.

아처 에비에이션 주식은 매수하기 좋은가

두 투자자의 약세 및 중립적 심리와 실적 발표 후 주가의 급격한 하락에도 불구하고, 증권가는 회사의 전망에 대해 낙관적인 입장을 유지하고 있다. 최근 7개의 평가를 기반으로 아처 에비에이션은 평균 목표주가 12.43달러로 적극 매수 의견을 받고 있다. 이는 현재 가격 대비 51.96%의 상승 여력을 의미한다.

ACHR 증권가 평가 더 보기