테슬라(TSLA)의 스웨덴 전기차 경쟁사 폴스타(PSNY) 주가가 수요일 장초반 거래에서 주당 0.73달러로 8% 이상 하락했다. 이는 폴스타의 2025년 3분기 실적에서 손실이 확대되고, 나스닥(NDAQ) 상장폐지를 피하기 위해 역주식분할을 계획하고 있다는 소식이 전해진 후 나타났다.
해당 분기 동안 폴스타의 순손실은 전년 동기 3억 2,300만 달러에서 13% 증가한 3억 6,500만 달러를 기록했다. 이는 지리(GELYF)의 지원을 받는 이 전기차 제조사가 매출을 전년 동기 5억 5,000만 달러에서 36% 증가한 7억 4,800만 달러로 늘렸음에도 불구하고 발생한 것이다. 매출 수치는 월가의 컨센서스인 8억 5,000만 달러를 밑돌았다.
손실 확대는 이 전기차 제조사가 미국 관세, 모델 출시 지연, 중국 경쟁사들이 계속해서 입지를 넓히고 있는 전기차 시장에서의 치열한 경쟁 등 여러 역풍과 싸우고 있는 가운데 발생했다. 폴스타는 또한 부채 문제와도 씨름하고 있다.
방금 종료된 분기에는 잔존가치 보증 비용도 어려움을 겪고 있는 이 자동차 제조사의 손실을 심화시키는 데 기여했다. 이 보증은 폴스타가 고객에게 약속한 차량의 최소 재판매 가치가 재판매 시 명시된 가치 이하로 떨어질 때 고객에게 지급하는 금액이다.
올해 초 폴스타는 미국 테슬라 소유자들에게 폴스타 3 리스에 대해 최대 2만 달러의 할인을 제공하는 "정복 캠페인"을 시작하기도 했다.
지난 1년 동안 폴스타의 미국 상장 주식은 주당 70센트에서 1.42달러 사이에서 거래되었다. 게다가 PSNY 주식은 최근 며칠 동안 주당 1달러에 도달하는 데 어려움을 겪었다. 주가는 1월 이후 23% 이상 하락했다.
이에 따라 나스닥은 최근 이 전기차 제조사에 통지서를 발송하며, 미국예탁증서가 최소 10거래일 연속으로 거래소의 최소 입찰가 요건인 1달러 미만으로 떨어졌다고 지적했다. 나스닥은 폴스타가 2026년 4월 29일까지 규정을 준수하지 못하면 상장폐지 위험에 처할 것이라고 경고했다.
이를 피하기 위해 폴스타는 현재 역주식분할을 실시할 계획이다. 이는 여러 주식을 하나로 합쳐 기존 주식 수를 줄이면서 주가를 높이는 것을 의미한다. 그러나 주식의 가치는 분할 전과 동일하게 유지된다.
월가에서 폴스타 주식은 현재 보통 매도 컨센서스 등급을 받고 있다. 이는 지난 3개월 동안 애널리스트들이 제시한 2건의 보유와 1건의 매도 의견을 기반으로 한 것이다.
그러나 평균 PSNY 목표주가인 1달러는 현재 거래 수준에서 25% 이상의 성장 잠재력을 시사한다.

