테슬라, 애리조나 신규 투자 추진으로 주가 상승

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 애리조나주에서 새로운 허가를 획득하면서 로봇공학과 인공지능(AI) 분야에서의 입지를 강화하는 데 한 걸음 더 나아갔다. 애리조나주 교통부에 따르면 테슬라는 현재 "차량 호출 서비스" 운영 허가를 받았지만, 로보택시 서비스를 위해서는 몇 가지 추가 허가가 필요하다. 이 소식은 수요일 오후 거래에서 테슬라 주가에 소폭 상승을 가져다주기에 충분했다.

테슬라는 11월 13일 "교통 네트워크 회사" 운영을 허용하는 허가를 신청했다. 허가는 신속하게 승인되었으며, 일주일도 채 되지 않아 테슬라는 허가를 손에 넣었다. 테슬라는 피닉스 당국과 협력하여 인간 운전자가 있거나 없는 자율주행 차량 테스트 및 운영을 진행해 왔다.

한편, 오스틴의 차량들은 인간 안전 운전자가 완전히 제외될 것이라는 보도가 나왔다. 테슬라 CEO 일론 머스크는 "주의를 기울이지 않고 차량을 운전할 수 있도록 허용하기 전에, 우리는 그것이 매우 안전하다는 것을 확인해야 한다. 우리는 그 시점에 근접해 있다. 내가 그렇게 몇 번 말한 것을 알고 있다. 우리는 정말로 이 시점에 와 있다"고 언급했다.

총 7건의 사고

한편, 로보택시 시스템의 안전성에 대한 보고서가 나오기 시작했으며, 동시에 공공 안전 우려라기보다는 과장된 걱정처럼 보인다. 미국 도로교통안전국은 로보택시가 9월 오스틴에서 4건의 충돌 사고에 연루되었다고 밝혔다.

테슬라 차량은 400번도, 4천 번도 아닌 단 4번 충돌했다. 비교하자면, 텍사스 교통부에 따르면 오스틴은 하루 평균 24건의 충돌 사고가 발생한다. 테슬라의 로보택시는 주당 약 1건 정도 발생하고 있다. 실제로 보도에 따르면 테슬라가 오스틴에서 운영한 전체 기간 동안 총 7건의 충돌 사고가 발생했다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월 동안 매수 14건, 보유 10건, 매도 10건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 의견을 보이고 있다. 지난 1년간 주가가 17.31% 상승한 후, 주당 평균 TSLA 목표주가 384.14달러는 4.67%의 하락 여력을 시사한다.

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