테슬라 주가 급등... 새 소송에도 불구

전기차 대기업 테슬라(TSLA)에 또 다른 소송이 제기됐으며, 이번에도 도어 잠금장치 문제다. 이번에 테슬라는 화재를 동반한 차량 사고에서 비롯된 소송에 직면했는데, 차량 내부에 있던 사람이 테슬라 도어 손잡이 때문에 탈출하지 못했다는 내용이다. 이 심각한 소식에도 불구하고 테슬라 투자자들은 대거 매수에 나섰고, 월요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 7% 이상 상승했다.

사고는 거의 3년 전인 2023년 1월에 발생했지만, 이 사고에서 비롯된 소송은 최근 제기됐다. 일요일 오후 심부름을 나갔던 제프리와 웬디 데니스 부부는 자신들의 차량인 테슬라 모델 3가 갑자기 아무런 조작 없이 가속되는 것을 발견했다. 테슬라는 그대로 전신주를 들이받았고, 예상할 수 있듯이 치명적으로 파손되며 화염에 휩싸였다.

수많은 목격자들이 잔해에서 제프리와 웬디를 구출하려 했지만 문제에 부딪혔다. 테슬라의 도어 손잡이가 실제로 작동하지 않았던 것이다. 그 결과 제프리는 중상을 입었고 웬디는 사망했다. 한편 소송은 테슬라가 도어 손잡이가 사고로 인해 기본적으로 작동 불능 상태가 될 수 있다는 사실을 알고 있었다고 주장한다. 테슬라에는 도어 잠금장치와 같은 "내부 기능"을 담당하는 배터리를 포함해 두 개의 배터리 시스템이 있음에도 불구하고, 심각한 사고가 도어를 작동 불능 상태로 만들 수 있다는 것이다.

임대 재협상

한편 뉴욕주 버팔로에 공장을 가동하려는 테슬라의 시도가 다시 한번 문제의 원천이 되고 있다. 테슬라는 엠파이어 스테이트 개발공사와 거의 합의에 도달했지만, 테슬라가 인공지능(AI) 전략 일부를 변경하면서 합의에 긴장이 생겼다.

원래 테슬라는 도조라는 슈퍼컴퓨터를 뉴욕에 도입할 예정이었다. 그러나 도조는 중단됐고 코텍스가 새로운 미래의 방향이 됐다. 문제는 코텍스가 텍사스주 오스틴에 집중하고 있어 뉴욕이 난처한 상황에 처했고, 테슬라와 얼마나 미래를 함께할 것인지 의문을 제기하고 있다는 점이다.

테슬라는 매수인가, 보유인가, 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 14건, 보유 10건, 매도 10건을 부여해 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 15.51% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가인 주당 383.37달러는 8.49%의 하락 여력을 시사한다.

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