엔비디아, 자율주행 차량용 오픈소스 소프트웨어 출시로 주가 급등

엔비디아(NVDA) 주가가 월요일 상승했다. 이 대형 칩 설계업체가 자율주행 차량 개발을 위한 "세계 최초 산업 규모" 오픈소스 소프트웨어를 출시한 이후다.

이 소프트웨어는 알파마요 R1으로 명명되었으며, 코딩 협업 플랫폼 깃허브와 오픈소스 머신러닝 생태계 허깅페이스에 공개될 예정이다.

엔비디아, 자율주행용 VLA 모델 출시

이 칩 제조업체에 따르면, 페루의 유명한 산 이름을 딴 이 소프트웨어는 자율주행을 위한 비전-언어-행동(VLA) 모델로 설계되었다.

이는 자율주행 모델이 차량으로 하여금 도로 장애물을 감지하고, 이를 추론하며, 이에 반응할 수 있도록 한다는 의미다. 예를 들어 보행자가 많은 지역에서 자전거 도로를 피하는 식이다. 엔비디아는 "추론 기능이 자율주행 차량에 인간처럼 운전할 수 있는 상식을 부여한다"고 밝혔다.

이 칩 제조업체는 또한 이러한 기능들이 자율주행 차량이 레벨 4 자율성에 도달하는 데 핵심적이라고 언급했다. 레벨 4는 인간의 감독 없이 독립적으로 주행할 수 있는 단계를 의미한다.

엔비디아는 연구자들이 비상업적 용도로 이 모델을 맞춤화할 수 있다고 밝혔다. 이 모델은 엔비디아가 AI 개발을 위한 오픈 기술 제품군인 네모트론 패밀리에서 선보인 최신 제품이다.

엔비디아, 자율주행 기술에 지속적 관심

이번 신제품 출시는 엔비디아가 자율주행 기술 발전에 지속적인 관심을 보이고 있다는 최신 증거다. 엔비디아는 이미 전기차 제조업체 루시드(LCID)와 협력하여 자사의 자율주행 하드웨어 설정인 DRIVE AGX와 관련 운영체제 DriveOS를 루시드의 향후 중형 차량에 도입해 레벨 4 자율주행을 구현할 예정이다.

중국 자율주행 기업 위라이드(WRD)를 지원하는 이 칩 제조업체는 최근 우버(UBER)와도 제휴를 맺었다. 이 차량 공유 업체의 방대한 실제 주행 데이터를 활용해 자사의 코스모스 모델을 개선하기 위해서다. 이 모델들은 실제 물리적 환경을 이해하도록 설계되었으며, 자율주행 차량 및 로봇 개발과 같은 용도에 맞춤화되어 있다.

NVDA는 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 엔비디아 주식은 계속해서 매수 강세 의견을 받고 있다. 이는 지난 3개월간 41명의 애널리스트가 매수 39건, 보유 1건, 매도 1건의 의견을 제시한 데 따른 것이다.

또한 NVDA의 평균 목표주가는 257.72달러로, 현재 거래 수준 대비 44% 상승 여력을 시사한다.

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