테슬라, 유럽에 저렴한 모델3 변형 출시로 순항 중

미국 전기차(EV) 대기업 테슬라(TSLA)가 금요일 유럽에서 모델 3 전기 세단의 저가형 버전인 모델 3 스탠다드를 출시했다. 그러나 중국 및 유럽 경쟁사로부터 고객을 되찾기 위한 최신 노력에도 불구하고 TSLA 주가는 보합세를 유지했다.

테슬라는 주요 중국 경쟁사인 BYD(BYDD)와 폭스바겐(VWAGY), 르노(RNLSY), 스텔란티스(STLA) 같은 유럽 제조사들이 꾸준히 판매를 늘리는 가운데 이 지역에서 변동성 큰 판매 실적을 보여왔다.

테슬라, 유럽 판매 부진 타개 위해 신규 모델 출시

10월과 11월, 판매의 근접 지표인 테슬라의 신규 등록 대수는 영국을 포함한 여러 주요 유럽 시장에서 감소했다. 그러나 테슬라는 10월 초 미국 시장에 진입한 모델 3의 신규 저가형 버전에 기대를 걸고 있다.

테슬라 웹사이트에 따르면, 신규 모델은 독일에서 44,000달러 이상, 스웨덴에서는 거의 48,000달러에 판매된다. 환율 환산 기준으로 테슬라의 유럽 초기 시장 중 하나인 노르웨이에서 가장 저렴한 것으로 보이며, 이곳에서는 32,000달러 이상에 판매된다.

테슬라의 유럽 판매는 9월 모델 Y 스포츠유틸리티차량(SUV)의 개선 버전을 이 지역에 출시한 후 잠시 반등했다. 신규 SUV 모델은 새로운 전면 및 후면 디자인, 새로운 휠과 타이어, 공기역학을 개선하기 위한 탄소섬유 부품을 특징으로 했다.

모델 3 스탠다드가 해법이 될 수 있을까?

모델 3 스탠다드가 유럽 구매자들이 이 전기차 제조사에 대한 구매를 늘리도록 설득하기에 충분할지는 지켜봐야 한다. 이는 글로벌 EV 얼라이언스의 최근 연구에서 CEO 일론 머스크의 최근 정치적 개입으로 인한 테슬라 브랜드 회피가 선진국에서 더 높으며, 유럽에서는 독일과 노르웨이가 선두를 달리고 있다는 결과가 나왔기 때문에 특히 중요하다.

더욱이 독일과 그 외 지역에서 널리 참고되는 새로운 보고서는 테슬라의 모델 3이 기계적으로 검사된 자동차 중 가장 낮은 고장률 중 하나를 기록했다고 평가했다. 모델 Y도 17.3%의 고장률을 기록해 표준 고장률보다 거의 3배 높았다.

TSLA 지금 매수해야 할까?

월가에서 테슬라 주식은 애널리스트들로부터 계속해서 보유 의견을 받고 있다. 이는 지난 3개월간 34명의 애널리스트가 제시한 13건의 매수, 11건의 보유, 10건의 매도 의견을 기반으로 한다.

또한 383.04달러인 TSLA 평균 목표주가는 약 16%의 하락 여력을 시사한다.

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