스텔란티스 신임 CEO, 턴어라운드 계획 발표... 1월 이후 주가 1% 상승

자동차 대기업 스텔란티스(STLA) 주식은 연초 이후 겨우 1%의 상승에 그쳤다. 하지만 이 프랑스-이탈리아-미국 자동차 제조사의 신임 최고경영자 안토니오 필로사는 상황을 반전시킬 로드맵을 마련했다.

목요일 이른 시간, STLA 주가는 여러 월가 애널리스트들이 회사에 대한 약세 전망을 유지하면서 5% 이상 하락했다. BNPP의 새뮤얼 페리 애널리스트는 STLA를 중립에서 비중축소로 하향 조정했다.

스텔란티스의 현재 전략은 무엇인가

내부 소식통들은 로이터에 필로사가 전임자 카를로스 타바레스와 달리 이익률보다 매출 성장을 강조하고 있다고 전했다. 5월에 CEO로 임명된 필로사는 북미와 유럽에서 입지를 되찾기 위해 대량 납품을 늘리고 저가 차량을 밀어붙이고 있다.

스텔란티스는 지난해 12월 타바레스의 퇴임을 발표했다. 그의 퇴임은 자동차 제조사의 판매 감소와 높은 재고 속에서 이루어졌다.

스텔란티스는 2026년에 반등할 수 있을까

이번 소식은 UBS의 패트릭 훔멜 애널리스트가 최근 스텔란티스가 가솔린 차량으로 2026년에 반등할 것으로 예상된다고 언급한 가운데 나왔다. 네덜란드에 본사를 둔 이 회사는 세계 4위 자동차 제조사이자 지프, 크라이슬러, 닷지 같은 브랜드의 제조사다.

필로사의 전략은 스텔란티스가 현재 미국과 유럽 전역에서 판매 증가를 보이면서 효과를 내고 있는 것으로 보인다. 이 자동차 제조사는 8월에 2024년 2월 이후 처음으로 유럽에서 전년 대비 판매 증가를 기록했다. 이러한 성장은 플러그인 하이브리드 및 배터리 전기차에 대한 수요 증가에 힘입은 것이다.

하지만 스텔란티스가 최근 미국 투자를 사상 최대인 130억 달러로 확대했지만, 올해 발표된 여러 차량 리콜은 평판 리스크를 야기하고 있다.

STLA는 매수하기 좋은 주식인가

월가에서 스텔란티스 주식은 애널리스트들로부터 계속해서 보통 매수 컨센서스 등급을 유지하고 있다. 이는 지난 3개월 동안 16명의 애널리스트가 제시한 7건의 매수와 9건의 보유 의견을 기반으로 한다.

또한 STLA의 평균 목표주가 11.40달러는 현재 거래 수준에서 약 6%의 하락 여력을 시사한다.

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