전기차 대기업 테슬라(TSLA)에서 사이버트럭 구매를 고려하고 있었는가? 재고해볼 필요가 있다. 일각에서는 사이버트럭의 가격이 곧 "신차로서 실제로 합리적인" 수준으로 떨어질 것이라고 보고 있기 때문이다. 이 소식에 주주들은 환영하며 월요일 오후 거래에서 테슬라 주가를 거의 3% 끌어올렸다.
자동차 리뷰어이자 가격 전문가인 더그 드무로는 테슬라 사이버트럭이 향후 1년 반 내에 3만 5,000달러에 판매되기 시작할 것이라고 전망했다. 드무로는 2년차에 접어드는 트럭이 늘어나고 있으며, 테슬라 차량은 가치 보존이 잘 되지 않기 때문에 가격이 하락하기 시작할 것이라고 지적했다.
실제로 드무로는 6만 달러대에 판매되는 사이버트럭이 시장에 등장하기 시작했으며, 일부는 5만 달러대 진입을 눈앞에 두고 있다고 밝혔다. 보도에 따르면 사이버트럭의 판매 가격 하락 곡선이 충분히 가파르기 때문에 3만 5,000달러 가격표도 그리 멀지 않을 수 있다. 이는 초기 구매자들, 특히 실제로 초기 모델에 8만 달러를 지불한 이들에게는 충격일 것이다. 하지만 많은 사전 주문이 실제 구매로 이어지지 않은 점도 테슬라에게는 도움이 되지 않았다.
훨씬 더 충격적인 소식으로, 블룸버그는 도어 핸들 고장으로 인해 차량을 빠져나오지 못해 테슬라 충돌 사고에서 사망한 사람의 수가 현재 15명에 달한다고 보도했다. 도어 핸들 고장으로 인한 사망에 대한 공식 통계는 없기 때문에 블룸버그가 이 문제를 조사하여 수치를 파악했다.
한편 테슬라는 안전을 중시한다는 통상적인 주장과 다른 자동차 제조업체들도 유사한 문제를 겪고 있다는 점을 언급하는 것 외에는 이 개념에 대해 크게 반응하지 않았다. 그러나 테슬라는 "배터리 전압이 낮아질 때 자동으로 잠금을 해제하고, 배터리가 방전되기 직전 순간에 도어를 열 수 있는 방법을 설계할 수 있다"고 밝혔다. 이는 나쁘지 않은 아이디어일 것이다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 11건, 보유 12건, 매도 9건을 부여하여 테슬라 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 11.75% 상승한 후, 주당 평균 테슬라 목표주가 382.87달러는 20.03%의 하락 여력을 시사한다.
