REE 오토모티브(REE)의 최신 소식이 전해졌다.
2025년 12월 30일, REE 오토모티브는 2025년 6월 30일 종료된 6개월간의 미감사 재무 실적을 발표하면서, 자본 집약적인 차량 생산에서 완성차 제조업체 및 전략적 파트너와의 협력을 중심으로 한 기술 우선 모델로의 전략적 전환을 공개했다. 상반기 동안 회사는 이전에 발표된 양해각서를 주요 기술 기업과의 구속력 있는 계약으로 전환하여 자사의 조날 아키텍처와 REE코너 기술을 기반으로 소프트웨어 정의 자율주행 대중교통 셔틀을 개발하기로 했으며, 종결 조건이 충족될 경우 착수 후 2년간 최대 약 1억 700만 달러의 수익을 창출할 것으로 예상된다. 또한 미쓰비시후소와 상용차용 SDV 플랫폼 평가를 위한 새로운 양해각서를 체결했고, 보그워너 자회사인 캐스케이디아 모션과 로열티 기반의 잠재적 독점 유통 체계 하에서 차세대 전기 구동 장치를 공동 개발하기로 합의했다.
재무적으로 REE는 2025년 6월 30일 기준 신용 한도를 포함해 5,470만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유했으며, P7 프로그램 관련 생산 비용으로 인해 잉여현금흐름 소진이 전년 대비 31% 증가한 5,250만 달러를 기록했다. GAAP 기준 순손실은 비현금 워런트 및 파생상품 재측정 수익으로 인해 33% 감소한 2,430만 달러를 기록했으며, 비GAAP 순손실은 8% 증가한 3,650만 달러를 기록했다. 경영진은 이미 달성한 상당한 운영비 절감을 강조하며 2026년 1분기 말까지 월평균 운영비를 약 180만 달러 수준으로 추가 감축할 계획이라고 밝혔는데, 이는 유동성을 보존하고 파트너십 중심의 기술 라이선싱 성장 전략에 비용 구조를 맞추려는 공격적인 노력을 시사한다.
(REE) 주식에 대한 가장 최근 애널리스트 평가는 목표주가 0.75달러의 매도 의견이다. REE 오토모티브 주식에 대한 애널리스트 전망 전체 목록을 보려면 REE 주가 전망 페이지를 참조하라.
REE 주식에 대한 스파크의 견해
팁랭크스의 AI 애널리스트인 스파크에 따르면, REE는 비중축소 의견이다.
REE 오토모티브의 전반적인 주식 점수는 매출 감소, 마이너스 마진, 높은 레버리지로 특징지어지는 부진한 재무 성과에 크게 영향을 받고 있다. 기술적 분석은 약세 추세를 나타내며, 마이너스 수익과 배당 수익률 부재로 인해 밸류에이션이 매력적이지 않다. 이러한 요인들은 종합적으로 회사에 상당한 위험과 과제가 있음을 시사한다.
REE 주식에 대한 스파크의 전체 보고서를 보려면 여기를 클릭하라.
REE 오토모티브에 대해
REE 오토모티브는 이스라엘에 본사를 둔 자동차 기술 기업으로 소프트웨어 정의 차량(SDV) 기술과 완전 바이와이어 플랫폼을 개발하고 생산한다. 회사의 첨단 조날 SDV 아키텍처는 레거시 차량 시스템과 통합되어 주요 기능을 중앙 집중화함으로써 안전성, 성능, 신뢰성을 향상시키도록 설계되었으며, 더 큰 모듈성, 중복성, 무선 업그레이드 가능성을 제공하여 차세대 전동화 및 자율주행 준비 플랫폼을 찾는 완성차 제조업체와 파트너를 대상으로 한다.
평균 거래량: 423,711주
기술적 센티먼트 신호: 매도
현재 시가총액: 2,347만 달러
REE 주식에 대한 더 많은 데이터는 팁랭크스 주식 분석 페이지에서 확인할 수 있다.