루시드 주가, 사우디 공장 본격 가동 앞두고 반등 모색

루시드 그룹(LCID)이 사우디아라비아에서 단순 부품 조립을 넘어 본격적인 글로벌 확장을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠다. 수요일 회사는 제다 인근 신규 공장에서 연말까지 본격적인 생산을 시작할 예정이라고 확인했다. 이번 조치는 사우디아라비아가 전기차 허브로 거듭나고 석유 의존도를 낮추려는 '비전 2030' 계획의 핵심 부분이다.

경제적 관점에서 판매 지역에서 직접 차량을 생산하는 것은 수익성을 개선하는 전형적인 방법이다. 현재 루시드는 애리조나에서 사우디아라비아로 부품을 운송해 재조립하는 데 막대한 비용을 지출하고 있다. 제다에서 완성차를 생산하면 루시드는 고액의 관세를 피하고 물류 비용을 낮출 수 있다. 이 공장은 2029년까지 연간 15만 대를 생산할 수 있도록 설계됐으며, 이는 2025년 전 세계에서 생산한 1만8378대에 비해 엄청난 증가다.

루시드, 자금 지원과 공공투자펀드(PIF)의 혜택

루시드의 가장 큰 강점은 사우디아라비아의 1조 달러 규모 국부펀드(PIF)와의 관계다. PIF는 회사 지분의 60% 이상을 보유하고 있으며 이미 수십억 달러의 지원을 제공했다. 루시드의 CEO 마크 윈터호프는 최근 현재 새로운 PIF 자금 지원이 "논의 중"은 아니지만, 회사가 우버로부터 3억 달러를 유치했으며 이번 확장을 위해 더 많은 국제 투자자를 찾고 있다고 밝혔다.

루시드 주가가 회복되려면 투자자들은 회사가 결국 사우디로부터의 지속적인 자금 투입 없이도 생존할 수 있다는 것을 확인해야 한다.

사우디 소식은 루시드가 올해 후반 약 5만 달러 가격대의 새로운 중형 SUV 플랫폼을 출시할 준비를 하는 중요한 시점에 나왔다. 제다 공장이 유럽과 중동 시장을 위해 이러한 저가 모델을 성공적으로 생산할 수 있다면, 루시드 주식이 마침내 손익분기점을 달성하는 데 필요한 물량을 확보할 수 있을 것이다.

루시드는 매수하기 좋은 주식인가?

현재 많은 증권가는 회사가 2026년 생산 목표를 달성할 수 있을지 지켜보며 주식을 "보유"로 평가하고 있다. 이는 아래 그래픽에 표시된 대로 지난 3개월간 매수 1건, 보유 8건, 매도 2건의 의견을 기반으로 한다. 또한 루시드의 평균 목표주가는 주당 17.40달러로 59%의 상승 여력을 시사한다.

LCID 애널리스트 평가 더 보기