스텔란티스 (STLA) CEO 안토니오 필로사는 2026년이 미국 시장에서 자동차 제조업체를 회생시키는 데 결정적인 해가 될 것이라고 밝혔다. 이는 지프, 램, 닷지와 같은 브랜드의 판매량과 시장 점유율이 수년간 하락한 이후의 발언이다. 지난 5월 CEO로 취임한 이후 필로사는 회사의 초점을 미국 내 가장 강력한 브랜드로 되돌리고 전임자가 추진했던 일부 전기차 계획에서 벗어나는 방향으로 전환했다. 디트로이트 오토쇼에서 그는 회사가 탄탄한 전략을 갖추고 있지만, 진정한 성공은 그것이 얼마나 잘 실행되느냐에 달려 있다고 말했다. 따라서 2026년은 행동을 통해 계획을 입증하는 해가 될 것이다.
동시에 필로사는 올해를 피아트 크라이슬러와 프랑스 PSA 그룹의 합병으로 5년 전 탄생한 스텔란티스를 재편하는 첫 단계에 불과하다고 설명했다. 그는 아직 세부 계획을 공유하지 않았지만, 회사가 올해 상반기 자본시장의 날에 전체 전략을 발표할 것이라고 밝혔다. 또한 그는 피아트와 알파 로메오 같은 미국 내 부진한 브랜드를 포함한 회사의 대규모 브랜드 포트폴리오에 변화가 있을 가능성을 열어두었다. 그러나 스텔란티스는 분할되기보다는 단일 회사로 남을 의향이 있다고 강조했다.
앞으로 필로사는 다음 주 200명 이상의 회사 임원들과의 회의에서 회생의 다음 단계를 논의할 것이라고 말했으며, 이 회의에서는 문화, 전략, 그리고 2026년 실행 방안에 초점을 맞출 예정이다. 특히 이러한 변화는 스텔란티스의 글로벌 판매량이 2021년 650만 대에서 2024년 570만 대로 급감한 가운데 이루어지고 있다. 또한 미국에서만 같은 기간 동안 판매량이 약 27% 급락하면서 회사는 시장 점유율 기준으로 4위에서 6위로 밀려났다.
월가로 눈을 돌리면, 증권가는 STLA 주식에 대해 적극 매수 7건, 보유 9건, 매도 1건을 기록하며 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 이는 아래 그래픽에 표시된 바와 같이 지난 3개월간 부여된 평가다. 또한 STLA의 평균 목표주가는 주당 11.30달러로 11.1%의 상승 여력을 시사한다.
