커비(KEX)가 4분기 실적 발표를 진행했다. 주요 내용을 정리했다.
커비, 2025년 사상 최대 실적과 강력한 현금 창출로 자신감 표명
커비의 최근 실적 발표는 2025년 사상 최대 실적, 강력한 잉여현금흐름, 눈에 띄게 개선된 재무구조를 바탕으로 확실히 긍정적인 분위기를 조성했다. 경영진은 규율 있는 실행과 균형 잡힌 성장이라는 메시지를 강조했다. 연안 해운 사업은 거의 완전 가동 상태로 운영되고 있고, 발전 사업은 빠르게 확대되고 있으며, 현금은 부채 감축과 자사주 매입에 적극적으로 재투자되고 있다. 경영진은 극심한 기상 악화와 의료비 상승, 석유 및 가스 부문의 변동성, 공급망 불안정성 등 의미 있는 단기 역풍을 인정했지만, 전반적인 메시지는 이러한 요인들이 구조적 문제가 아닌 관리 가능한 실행 이슈라는 것이었으며, 경영진은 2026년에 대해 건설적인 전망을 유지했다.
커비는 2025년을 사상 최대 실적과 뛰어난 현금 창출로 마감했으며, 이는 품질과 회복력에 초점을 맞춘 투자자들에게 강하게 어필하는 조합이다. 회사는 연간 6억7000만달러의 영업현금흐름을 창출했으며, 이는 4억600만달러의 잉여현금흐름으로 전환됐다. 이는 기존 가이던스를 상회하는 수치이며, 4분기에만 2억6500만달러 이상의 잉여현금흐름을 기록했다. 이러한 현금 성과는 기저 마진 강도와 자본 규율을 입증할 뿐만 아니라, 커비가 불확실한 거시경제 환경을 헤쳐나가면서도 성장 기회에 투자하고 주주에게 자본을 환원할 수 있는 충분한 유연성을 제공한다.
경영진은 이러한 현금 여력을 활용해 주주 보상과 재무구조 개선을 동시에 추진했다. 커비는 4분기 동안 평균 주당 99달러 미만의 가격으로 1억200만달러 규모의 자사주를 매입했으며, 이는 현재 거래 수준에서 내재가치에 대한 자신감을 나타낸다. 동시에 회사는 4분기에 약 1억3000만달러의 부채를 상환했으며, 2025년 말 기준 현금 7900만달러, 총부채 약 9억2000만달러, 보수적인 부채비율 21.4%를 기록했다. 총 가용 유동성은 약 5억4200만달러로, 커비는 재무구조에 부담을 주지 않으면서 자사주 매입을 지속하고, 선별적인 인수합병을 고려하며, 경기 변동에 대응할 여력을 확보했다.
커비의 핵심 해운 사업 부문은 또 한 분기 견고한 전년 대비 성장을 기록하며, 내륙 및 연안 사업의 내구성을 부각시켰다. 4분기 매출은 4억8200만달러로 전년 대비 약 3% 증가했으며, 영업이익은 약 17% 증가한 1억달러를 기록했다. 한 자릿수 초반의 매출 성장이 10%대 중반의 이익 성장을 창출하는 이러한 영업 레버리지는 가격, 제품 믹스, 효율성의 지속적인 개선을 시사한다. 투자자들에게 해운 사업 부문은 커비 실적 스토리의 근간으로 남아 있으며, 꾸준한 확장은 회사의 장기 현금흐름 프로필에 대한 신뢰를 강화한다.
연안 사업은 강력한 펀더멘털과 높은 가동률로 이번 분기의 명확한 스타로 떠올랐다. 연안 매출은 전년 대비 22% 급증했으며, 바지선 가동률은 90% 중후반대에서 운영돼 사실상 타이트한 시장 환경을 나타냈다. 연안 영업이익률은 약 20%를 기록했으며, 이 사업은 현재 전체 해운 사업 매출의 약 21%를 차지한다. 높은 가동률과 견고한 마진의 조합은 연안 사업이 단순히 회복하는 것이 아니라 핵심 수익 엔진으로 진화하고 있음을 시사하며, 포트폴리오 내 다른 부문의 변동성에 대한 중요한 균형추를 제공한다.
내륙 바지선 가동률도 분기 내내 개선돼 4분기 평균 80% 중후반대를 기록했으며, 연말에는 90%에 근접했고 영업이익률은 20% 초반대를 나타냈다. 경영진은 이러한 모멘텀이 2026년까지 지속될 것으로 예상하며, 연간 내륙 가동률을 90% 초반대로, 매출 성장률을 한 자릿수 초중반으로 가이던스했다. 연말 가격이 다소 약세를 보였지만, 회사는 상황이 견고해지고 있다고 보며, 이는 10%대 후반에서 20% 초반의 내륙 마진을 유지하는 데 도움이 될 것이다. 투자자들에게 자본집약적 사업에서의 가동률 상승은 실적 내구성과 가격 결정력 모두의 핵심 선행지표다.
커비의 유통 및 서비스 부문은 건전한 성장을 달성했으며, 발전 사업이 명확히 두드러진 성장 동력으로 부상했다. 부문 매출은 3억7000만달러, 영업이익은 3000만달러로 8.1%의 마진을 기록했다. 전체 유통 및 서비스 매출은 전년 대비 약 10% 증가했으며, 발전 사업 매출의 47% 급증과 해당 하위 부문의 10% 분기 대비 성장이 이를 견인했다. 발전 사업은 현재 유통 및 서비스 매출의 약 52%를 차지하며, 수주잔고는 분기 대비 약 11%, 전년 대비 거의 30% 증가했다. 이러한 모멘텀은 커비가 해운 핵심 사업을 보완하는 더 다각화되고, 더 높은 성장성을 가지며, 덜 경기순환적인 서비스 라인으로의 성공적인 진출을 강조한다.
커비는 강력한 현금 창출과 절제된 자본 지출 프로필을 결합하고 있으며, 이는 지속적인 잉여현금흐름을 뒷받침한다. 2025년 총 자본지출은 2억6400만달러로, 약 4500만달러의 성장 자본이 포함됐다. 2026년에는 경영진이 자본지출을 2억2000만달러에서 2억6000만달러 범위로 가이던스했으며, 중간값 기준으로 2025년 대비 낮은 수준이다. 이는 강력한 영업현금흐름이 지속될 것으로 예상되는 가운데 나온 것이다. 회사는 자사주 매입을 통한 자본 환원을 지속하는 동시에 수익성이 매력적인 선별적 인수합병을 추진할 계획이다. 이러한 신중한 접근은 잉여현금흐름을 높은 수준으로 유지하고, 경영진이 기회가 생길 때 적극적으로 대응할 수 있는 유연성을 제공할 것이다.
단기적인 변동성 요인에도 불구하고, 커비 경영진은 2026년에 대해 건설적인 전망을 유지하며 꾸준한 전년 대비 실적 성장을 예상한다. 내륙 가동률은 평균 90% 초반대를 기록할 것으로 예상되며, 내륙 매출은 한 자릿수 초중반 증가하고 마진은 10%대 후반에서 20% 초반을 나타낼 것으로 보인다. 연안 가동률은 90% 중반대를 유지할 것으로 예상되며, 추가 조선소 가동 중단 시간을 감안하더라도 매출은 한 자릿수 중반 증가하고 마진은 10%대 후반을 기록할 것이다. 유통 및 서비스 부문에서는 경영진이 매출이 보합에서 소폭 증가하고 마진은 한 자릿수 중후반을 나타낼 것으로 예상하며, 발전 사업이 다시 주요 성장 동력으로 작용할 것이다. 전체적으로 커비는 다각화된 포트폴리오가 혼조세 거시경제 환경에서도 또 한 해의 실적 확대를 달성할 것으로 보고 있다.
4분기는 계절적 겨울 기상 조건과 걸프만 연안 폭풍이 운영에 상당한 차질을 빚으면서 어려움이 없지 않았다. 지연 일수는 4분기에 분기 대비 82% 급증해 선단 효율성을 저해하고 매출과 마진 모두에 압박을 가했다. 경영진은 이러한 차질을 대체로 일시적이며 혹독한 겨울 기간에 전형적인 것으로 설명했지만, 지연 일수 증가의 규모는 해운 운영이 기상 패턴에 얼마나 민감할 수 있는지를 보여준다. 투자자들은 이러한 기상 영향을 구조적 우려보다는 분기 실적의 노이즈로 볼 수 있지만, 연말에 나타난 마진 변동성의 일부를 설명하는 데 도움이 된다.
컨퍼런스 콜에서 강조된 또 다른 주요 압박 요인은 의료비 상승으로, 4분기 해운 사업과 유통 및 서비스 부문 모두의 영업이익률에 부담을 줬다. 경영진은 의료비의 명확한 상승 추세를 설명했으며, 이는 2026년까지 이어질 것으로 예상돼 물량과 가동률이 개선되더라도 역풍으로 작용할 것이다. 커비와 같은 노동집약적 사업의 경우, 지속적인 의료비 인플레이션은 가격 인상이나 효율성 개선으로 상쇄되지 않으면 마진을 압박할 수 있어, 투자자들이 향후 분기에 면밀히 모니터링해야 할 항목이다.
유통 및 서비스 부문 내에서 석유 및 가스 하위 부문은 눈에 띄는 약점이었으며, 커비의 다각화 이점을 강조했다. 석유 및 가스 매출은 4분기에 전년 대비 45%, 분기 대비 33% 감소했으며, 영업이익은 전년 대비 약 30%, 분기 대비 54% 감소했다. 이 사업이 유통 및 서비스 매출의 약 8%만 차지하지만, 하락 폭은 변동성과 경기순환 민감도를 부각시킨다. 발전 사업 및 기타 덜 변동적인 영역에 대한 경영진의 전략적 강조는 점점 더 시의적절해 보이며, 이러한 사업의 강세가 석유 및 가스 부문 하락을 상쇄하는 데 도움이 됐다.
내륙 시장의 가격 역학은 4분기에 약세를 보였으며, 이는 단기 실적 변동성에 대한 신중한 톤에 기여했다. 장기 계약 갱신은 한 자릿수 초반 하락했으며, 현물 가격은 분기 대비 한 자릿수 초반, 전년 대비 한 자릿수 중반 하락했다. 그러나 경영진은 현물 가격이 1월에 개선되기 시작했다고 언급해, 4분기가 단기 저점을 기록했을 수 있음을 시사했다. 가동률이 상승 추세를 보이고 공급 능력이 상대적으로 균형을 이루면서, 커비는 2026년이 진행됨에 따라 장기 및 현물 가격 모두에서 점진적인 견고화를 위한 포지셔닝을 하고 있는 것으로 보인다.
커비는 특히 빠르게 성장하는 발전 사업 내에서 지속적인 주문자상표부착생산 리드타임 문제와 공급 제약과 씨름하고 있다. 이러한 병목 현상은 납품의 불규칙성을 야기하고 매출 인식에 단기 노이즈를 추가하는 동시에 운전자본에도 역풍을 조성하고 있다. 경영진은 발전 사업 확장을 지원하기 위해 2026년에 운전자본을 구축할 것으로 예상하며, 이는 일시적으로 현금을 흡수하지만 높은 성장성과 높은 수주잔고 기회와 연결돼 있다. 투자자들에게 메시지는 단기 운전자본 압박이 구조적으로 매력적인 성장 기회를 포착하기 위한 비용이라는 것이다.
2026년 계획된 조선소 활동의 증가는 연초 연안 마진에 부담을 줄 것으로 예상된다. 경영진은 조선소 가동 일수가 10% 이상 증가할 것으로 예상하며, 이는 기저 수요와 가격이 건전하게 유지되더라도 선단의 매출 창출 일수를 감소시킬 것이다. 이는 일시적인 마진 압박을 초래하겠지만, 조선소 작업은 자산 품질, 규제 준수, 장기 수익력을 유지하는 데 필수적이다. 투자자들은 연안 수익성 지표에서 단기 노이즈를 예상해야 하지만, 사업의 더 넓은 긍정적 궤적에는 거의 변화가 없을 것이다.
커비 경영진은 상대적으로 넓은 실적 가이던스 범위를 제시함으로써 2026년의 내재적 불확실성을 인정했다. 변동성은 여러 요인에서 비롯된다. 발전 사업 납품의 타이밍과 불규칙성, 내륙 현물 및 장기 가격 회복 속도에 대한 불확실성, 계획된 조선소 가동 중단 및 지속적인 공급망 문제의 운영 영향 등이다. 이러한 요소들은 실행 및 타이밍 리스크를 도입하며, 이는 연간 스토리가 성장의 스토리로 남더라도 분기별 실적이 고르지 않을 수 있음을 의미한다. 투자자들에게 넓은 범위는 분기별 변동보다 다년간 궤적에 더 집중해야 한다는 것을 상기시킨다.
앞으로 커비의 2026년 가이던스는 강력한 현금 창출과 규율 있는 자본 배분이 뒷받침하는 꾸준한 실적 성장의 한 해를 제시한다. 회사는 내륙 바지선 가동률이 평균 90% 초반대를 기록하고, 내륙 매출이 한 자릿수 초중반 증가하며, 내륙 마진이 10%대 후반에서 20% 초반을 유지할 것으로 예상한다. 연안 가동률은 90% 중반대를 유지하고 매출은 한 자릿수 중반 증가하며 마진은 10%대 후반을 나타낼 것으로 예상된다. 유통 및 서비스 부문에서는 매출이 보합에서 소폭 증가하고 부문 마진은 한 자릿수 중후반을 기록할 것으로 예상되며, 발전 사업이 더 높은 수주잔고 기반에서 계속 확대될 것이다. 현금 측면에서 커비는 영업현금흐름을 5억7500만달러에서 6억7500만달러로, 자본지출을 2억2000만달러에서 2억6000만달러로 가이던스하고 있으며, 이는 2025년 4억600만달러 창출 이후 또 한 해의 의미 있는 잉여현금흐름을 시사한다. 약 5억4200만달러의 유동성, 약 9억2000만달러의 부채, 자본 대비 21.4%의 레버리지를 보유한 가운데, 회사는 규율 있는 인수합병을 추진하면서 자사주 매입을 통한 자본 환원을 지속할 계획이며, 이는 재무구조 강도와 미래 수익력 모두에 대한 자신감을 나타낸다.
결론적으로, 커비의 실적 발표는 사상 최대 2025년 실적을 활용해 강력한 포지션에서 2026년으로 나아가는 회사의 모습을 그렸다. 강력한 잉여현금흐름, 공격적인 자본 환원, 해운 사업 특히 연안 부문에서의 견고한 실행은 석유 및 가스 변동성을 상쇄하는 데 도움이 되는 빠르게 성장하는 발전 사업으로 보완되고 있다. 기상 악화, 의료비 인플레이션, 공급망 과제, 넓은 가이던스 범위가 앞으로의 길이 완전히 순탄하지는 않을 것임을 강조하지만, 경영진의 전반적인 톤과 수치는 근본적으로 건전하고 현금 창출력이 있는 프랜차이즈를 가리킨다. 투자자들에게 커비는 꾸준한 성장, 재무구조 품질 개선, 점점 더 주주 친화적인 자본 배분의 스토리로 남아 있다.