BYD 주식 하락... 독일 판매 폭발적 성장에도 불구, 테슬라 1월 실적 두 배 이상 기록

BYD (BYDDF) 주가는 수요일 2.2% 하락한 11.34달러를 기록했다. 유럽 최대 자동차 시장에서 폭발적인 성장을 보고했음에도 불구하고 이러한 하락세를 보였다. 중국 전기차 대기업은 지난달 독일 등록 대수가 1,000% 이상 급증하며 주요 미국 경쟁사인 테슬라와의 격차를 더욱 벌렸다 (TSLA).

독일 연방자동차청의 최신 수치에 따르면 BYD는 1월 독일에서 2,629대의 신차를 판매했다. 이는 작년 같은 달 판매한 235대에 비해 엄청난 증가세다. 반면 테슬라는 1,301대의 등록에 그치며 BYD 판매량의 절반에도 미치지 못하는 부진한 모습을 보였다.

급증에도 불구하고 주가가 하락한 이유

독일에서의 성장은 인상적이지만, 투자자들은 국내외 역풍이 복합적으로 작용하면서 신중한 태도를 유지했다. BYD의 1월 전체 글로벌 판매는 본국인 중국에서 세금 정책 변화와 교환 보조금 감소로 인해 전년 대비 30% 감소하며 타격을 받았다. 또한 회사는 최근 2026년 글로벌 수출 목표를 150만 대에서 130만 대로 낮추며 앞으로의 길이 당초 예상보다 험난할 수 있음을 시사했다.

테슬라, 압박 심화

테슬라의 어려움은 독일에만 국한되지 않는다. 여러 유럽 시장에서 최고경영자 일론 머스크의 정치 활동에 대한 반발이 나타나고 있다. 프랑스에서는 테슬라 등록 대수가 3년 만에 최저치를 기록했고, 전통적으로 이 브랜드의 강세 지역이었던 노르웨이에서는 1월 판매가 88% 급락했다.

한편 폭스바겐 (VWAGY), 르노 (RNSDF), BMW (DE:BMW) 같은 유럽 전통 자동차 제조업체들도 여러 신규 전기차 모델을 출시하며 본거지 탈환에 나서고 있다.

수익성 대 시장 점유율의 싸움

간단히 말해, BYD는 유럽 시장에서 판매 경쟁에서는 승리하고 있지만, 글로벌 차원에서는 여전히 재무제표 싸움을 벌이고 있다. 독일에서 1년 전보다 10배 많은 차량을 판매한 것은 엄청난 성과지만, 투자자들은 더 큰 그림을 보고 있다. 중국에서의 가격 전쟁과 수출 목표 축소 사이에서 시장은 안전한 접근을 취하고 있다. BYD는 차량을 판매할 수 있음을 입증했다. 이제는 그렇게 하면서도 높은 이익률을 유지할 수 있음을 증명해야 한다.

BYD 주식은 매수 적기인가

팁랭크스에 따르면 월가는 BYD 주식에 대해 8명의 만장일치 매수를 바탕으로 강력 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 평균 12개월 BYDDF 주가 목표는 17.64달러로 현재 수준에서 약 55%의 상승 여력을 시사한다.

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