테슬라 주가 상승... 캘리포니아 판매 위협 사라져

한동안 전기차 대기업 테슬라(TSLA)는 캘리포니아에서 자동차 판매가 금지될 위기에 처해 있었다. 이는 대부분 오토파일럿과 완전자율주행(FSD) 기능과 관련된 마케팅 활동 때문이었다. 그러나 새로운 보도에 따르면 위기는 지나갔으며, 테슬라는 캘리포니아 당국이 만족할 만한 수준으로 마케팅을 정리했다. 이 소식은 투자자들에게 긍정적으로 받아들여졌고, 수요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 거의 1.5% 추가 상승했다.

지난해 말 캘리포니아의 한 행정판사는 테슬라가 자사 차량의 자율주행 능력에 대해 운전자들을 오도했다고 판단했다. 특히 "오토파일럿"과 "완전자율주행"이라는 용어가 이 판사를 자극했으며, 판사는 이러한 주장이 오해의 소지가 있다고 선언하고 테슬라의 판매 면허를 30일간 정지할 것을 권고했다.

규제 당국은 주 내에서 주유가 점점 어려워지는 상황을 고려했을 가능성이 있으며, 테슬라에 광고를 수정할 수 있는 90일의 기간을 부여했다. 테슬라는 "오토파일럿"이라는 용어를 완전히 제거했고, FSD에 대해 언급할 때는 "감독형"이라는 용어를 포함시켰다.

모델 Y의 가치 하락

한편, 모델 Y가 가치를 잘 유지하지 못했을 수 있다는 새로운 보도가 나왔다. 2021년에는 모델 Y에 대한 수요가 활발해서 중고차가 실제로 신차보다 더 비쌌다. 그러한 시절은 이미 오래전에 지나갔다. 한 보고서는 모델 Y가 단 5년 만에 가치의 60% 이상을 잃었다고 지적했다.

그러나 보고서마다 차이가 있다. 켈리 블루북 보고서에 따르면 모델 Y는 약 4만 달러에서 약 2만 1,000달러로 하락했다. 이는 앞서 제시된 60%가 아닌 50% 미만의 가치 손실이다. 그럼에도 불구하고 초기 지출액과 비교할 때 상당한 손실이다. 게다가 중고차 구매자들에게는 테슬라가 다른 많은 옵션보다 더 저렴할 수 있다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 의견을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 13.89% 상승한 후, TSLA의 평균 목표주가는 주당 396.80달러로 4.64%의 하락 여력을 시사한다.

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