테슬라(TSLA)의 판매 압박이 계속되고 있으며, 유럽연합 내 차량 등록 대수가 1월에 급감했다. 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면, 이 미국 전기차 제조업체는 해당 월 동안 이 지역에서 8,075대를 판매해 전년 동기 9,733대 대비 17% 감소했다. 그 결과 테슬라의 시장 점유율은 작년 1.0%에서 0.8%로 하락했다. TSLA 주식은 오늘 시간외 거래에서 0.21% 하락했다.
유럽연합 내 급격한 감소는 TSLA 주식에 또 다른 역풍을 나타낸다. 유럽은 테슬라의 주요 해외 시장 중 하나이며, 이번 하락은 다른 전기차 제조업체들과의 경쟁 심화 속에서 수요 약화를 부각시킨다. 투자자들에게 이는 테슬라의 글로벌 성장 궤도에 대한 우려를 가중시키며, 가장 큰 시장조차도 수요 둔화, 규제 압력, 경쟁적 가격 책정에 취약하다는 것을 보여준다.
ACEA는 유럽연합 내 신차 등록 대수가 1월에 3.9% 감소해 799,625대로 5개월 만에 최저치를 기록했다고 보고했다. 이러한 감소는 독일과 프랑스를 포함한 주요 시장의 수요 약화 때문이었다.
부문별로 보면, 배터리 전기차(BEV)가 견인력을 얻으며 시장 점유율이 전년 동기 14.9%에서 19.3%로 상승했는데, 이는 테슬라가 한때 지배했던 부문에서 경쟁이 심화되고 있음을 반영한다. 한편 하이브리드 전기차는 등록의 38.6%를 차지하며 가장 인기 있는 선택으로 남았고, 전통적인 휘발유 및 디젤 모델은 계속해서 입지를 잃었다.
유럽의 주요 자동차 제조업체 중 폭스바겐(VWAPY)은 등록 대수가 전년 대비 3.8% 감소했고, BMW(BAMXF)는 3% 하락했으며, 르노(RNSDF)는 15% 감소했다. 반면 중국의 BYD(BYDDF)는 165% 급증했고, 스텔란티스(STLA)는 7% 증가를 기록했다.
월가에서 증권가는 테슬라 주식에 대해 중립적 입장을 유지해왔다. 팁랭크스에 따르면, TSLA 주식은 지난 3개월간 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건이 부여되며 보유 컨센서스 등급을 받았다. 테슬라 주식의 평균 목표주가는 396.80달러로, 현재 수준에서 0.76%의 하락 여력을 시사한다.
