보잉, 대규모 F-15EX 생산 계획에도 주가 하락

항공우주 기업 보잉(BA)은 미국뿐만 아니라 다른 국가의 군사 분야와도 깊은 연관을 맺고 있다. 실제로 보잉은 F-15EX 항공기 생산량을 두 배로 늘리는 대규모 신규 프로젝트를 시작할 예정이다. 그럼에도 불구하고 보잉 주가는 수요일 오후 거래에서 1.5% 이상 하락했다.

보잉의 생산 증가 계획은 비율로 보면 큰 폭의 상승이지만, 절대적인 수치로는 그리 많지 않다. 보도에 따르면 지난 20년간 보잉은 매달 F-15EX 항공기 1대를 생산해왔다. 이제 2027년 초부터 이 수치가 2대로 두 배가 될 예정이다.

보잉은 생산 증가를 더 일찍 시작하려 했지만, 지난 여름 발생한 파업과 작업 중단으로 인해 다소 차질을 빚었다. 게다가 보잉은 또 다른 문제에 직면해 있다. 바로 신입 직원이다. 현재 생산 라인에서 일하는 신입 직원의 비율이 이전보다 높아졌다. 이는 보잉이 경험이 부족한 인력으로 생산량을 두 배로 늘리려 한다는 것을 의미하며, 이는 거의 모든 환경에서 어려운 과제다.

뜨거운 문제

보잉은 연방항공청(FAA)으로부터도 문제를 안고 있다. FAA는 보잉에 737 MAX 객실 문제를 해결하라는 명령을 내렸다. 항공기의 환경 제어 시스템 문제로 인해 객실이 "위험할 정도로 뜨거워질" 수 있다는 것이다. 이에 따라 FAA는 감항성 지시를 발표했다.

보잉은 이미 문제의 원인을 파악했다고 밝혔다. "접지선 결함"이 원인이라고 보고 있으며, 이를 해결하기 위한 "엔지니어링 솔루션"을 개발 중이다. FAA의 명령은 "대중의 비행 안전에 대한 위험" 때문에 표준 의견 수렴 기간과 규칙 제안 절차를 생략하고 있다. 보잉은 이 감항성 지시를 지지하며 문제 해결을 위해 노력하고 있다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가

월가 증권가를 보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 13건, 보유 1건을 제시하며 BA 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 34.88% 상승한 후, BA의 평균 목표주가는 주당 278.17달러로 20.81%의 상승 여력을 시사한다.

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