"유럽에 대한 매우 흥미로운 계획"... 포드, 승용차 계획으로 소폭 상승

전통 자동차 제조업체 포드(F)에서 최근 희비가 엇갈리는 소식이 전해졌다. 승용차 라인을 부활시킬 계획을 밝힌 것이 좋은 소식이었다. 하지만 나쁜 소식은 이러한 계획의 대부분이 적어도 당분간은 유럽에 집중되어 있다는 점이다. 이 소식에 투자자들은 다소 당혹스러워했고, 수요일 오후 거래에서 포드 주가는 소폭 상승에 그쳤다.

미국 고객들은 머스탱을 제외하고 2020년 이후 포드에서 판매하는 승용차를 본 적이 없다. 유럽에서는 여전히 승용차를 구입할 수 있지만, 예전만큼의 수량은 아니다. 포드 최고경영자 짐 팔리는 승용차 개념이 영구적으로 폐기된 것은 아니라고 분명히 밝혔다.

팔리는 "우리는 유럽에서 승용차에 대한 흥미로운 계획을 가지고 있지만, 수익성 있는 승용차 사업을 구축할 뿐만 아니라 딜러의 수익성도 지원할 수 있도록 우리의 강점에 맞는 특정 부문에서 매우 신중하게 접근할 것"이라고 말했다. 새로운 파트너십과 계획이 이 과정에 투입되고 있으며, 포드는 가까운 미래에 새롭고 더 수익성 있는 승용차 라인을 선보일 수 있을 것으로 보인다.

브롱코 업데이트

한편, 오랫동안 O.J. 심슨과 연관되어 있던 차량이 최근 복귀했고, 더 최근에는 몇 가지 새로운 업데이트가 발표되었다. 브롱코는 대규모 변경보다는 소규모 변경에 집중하면서 몇 가지 새로운 추가 사항과 개선 사항을 선보일 예정이다. 이는 주로 소규모 변경을 선호하는 소유자 피드백 때문이다.

브롱코가 최근 판매 실적에서 사상 최고치를 기록한 것을 고려하면, 포드가 느리고 단순한 업그레이드 계획을 고수하는 것은 놀라운 일이 아니다. 그럼에도 불구하고 포드는 다음 업데이트가 반드시 대규모는 아니더라도 "명백할" 것이라고 밝혔다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 12건, 매도 1건을 기록하며 F 주식에 대해 보유 의견 일치 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 49.95% 상승한 후, F의 평균 목표주가는 주당 13.88달러로 3.51%의 하락 여력을 시사한다.

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