트레일러 브레이크 결함으로 대규모 리콜 발동... 포드 주가 급락

기존 자동차 제조사 포드(F)가 잇따른 리콜에서 벗어날 수 있다는 희망은 아마도 헛된 기대였던 것 같다. 2026년이 시작된 지 두 달도 채 되지 않았는데, 430만 대 이상의 차량을 대상으로 한 대규모 리콜이 발표됐다. 좋은 소식은 이 문제가 간단한 수정으로 해결될 가능성이 높다는 것이다. 나쁜 소식은 여전히 430만 대라는 엄청난 규모라는 점이다. 이는 투자자들에게 충분히 나쁜 소식이었고, 금요일 오후 거래에서 주가는 거의 2.5% 하락했다.

이번 리콜은 여러 모델에 영향을 미친다. 2021년부터 2026년 사이에 생산된 F-150 픽업트럭이 포함되며, 2022년부터 2026년 사이의 슈퍼 듀티 트럭도 대상이다. 2024년부터 2026년 사이의 레인저, 2026년형 트랜짓 차량, 그리고 2022년부터 2026년 사이의 익스페디션, 매버릭, 링컨 네비게이터도 모두 리콜 대상에 포함된다. 보도에 따르면, 문제는 통합 트레일러 모듈의 소프트웨어 결함으로, 브레이크등 작동 불량, 방향지시등 작동 불량, 또는 브레이크 기능 완전 상실이라는 세 가지 주요 문제 중 하나를 일으킬 수 있다.

트레일러를 견인해본 사람이라면 누구나 알겠지만, 트레일러의 브레이크가 제대로 작동하는 것은 사고 예방에 매우 중요하다. 하지만 현재까지 포드는 이 문제로 인한 사고가 발생했다는 사실을 인지하지 못하고 있다. 수정 방법은 실제로 간단하며, 5월 이전에 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 해결될 것으로 예상된다.

마셜 배터리 공장 생산 준비 완료

한편, 건설 당시 논란의 대상이었던 마셜 배터리 공장이 이제 가동을 시작했으며, 올여름부터 배터리 생산을 시작할 예정이다. 미시간 항소법원은 배터리 공장 부지의 용도 변경과 관련해 시민 반대 단체가 제기한 법적 이의 제기를 기각한 하급 법원의 결정을 유지했다.

이제 공장 운영이 승인되면서, 전기차 및 기타 응용 분야에 사용될 리튬인산철 배터리 생산을 시작할 수 있게 됐다. 100명 이상의 정규직 근로자가 고용됐으며, 2,000명 이상의 건설 근로자가 공장 건설에 참여해 마셜 지역에 경제적 활력을 불어넣었다.

포드 주식은 지금 매수하기 좋은가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 2건, 보유 12건, 매도 1건의 의견을 제시하며 F 주식에 대해 보유 의견을 보이고 있다. 지난 1년간 주가가 50.89% 상승한 후, 평균 F 목표주가는 주당 13.88달러로 1.53%의 하락 여력을 시사한다.

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