테슬라(TSLA) 배터리 제조업체 CATL이 AI 활용을 확대하고 중국 전기차 기술을 전 세계로 더욱 확산시키겠다고 밝혔다.
컨템포러리 앰퍼렉스 테크놀로지(CATL)의 창업자이자 회장인 로빈 쩡위췬은 자사가 연구개발에서 AI 활용을 확대하고 중국 배터리 기술과 표준을 해외로 더욱 확산시킬 계획이라고 밝혔다.
사우스차이나모닝포스트 보도에 따르면, 모델 Y 등 일부 테슬라 모델에 사용되는 배터리를 생산하는 세계 최대 전기차 배터리 제조업체는 연구개발 투자를 확대하고 더 많은 AI를 활용해 기술적 우위를 확보할 것이라고 밝혔다.
쩡위췬은 중국의 이른바 '양회' 기간 중 이같이 발언했다. 양회는 중국인민정치협상회의 전국위원회와 전국인민대표대회의 연례 입법 회의다.
이는 최근 몇 달간 미국과의 AI 글로벌 리더십 경쟁에서 민간 기술 기업들에 대한 지원을 강화해온 시진핑 주석에게 반가운 소식이 될 것이다.
중국은 전기차 배터리, 태양광 제품, 전기차 등 중국의 '신삼품' 수출 품목으로 통칭되는 제품들의 수출 증가를 보이고 있다.
쩡위췬은 "우리는 최근 몇 년간 탄력적인 공급망과 생태계를 구축했다"며 "앞으로 연구개발 투자를 늘리고, 특히 더 많은 AI 방법을 적용할 것"이라고 말했다.
이 회사는 점점 더 혁신적으로 변모하고 있다. 지난 2월에는 전기차에 세계 최초로 내한성 나트륨이온 기술을 적용할 준비를 하고 있다고 밝혔다.
이는 추운 날씨에 충전 속도가 감소하는 기존 리튬이온 배터리에 비해 우위를 제공할 것이다. 이는 북미와 스칸디나비아 같은 특히 추운 지역의 운전자들에게 장애 요인이 되어왔다. 리튬이온 배터리는 또한 가격 변동성과 채굴에 대한 지속가능성 우려로 타격을 받아왔다.
이 신차는 올해 중반 초경쟁 중국 시장에 출시될 예정이다. 리오토도 두 회사 간 전략적 파트너십에 따라 향후 전기차 모델에 CATL의 나트륨이온 배터리를 통합하는 것으로 알려졌다.
이는 주요 시장 중 하나인 중국에서 국내 브랜드들의 경쟁 심화로 타격을 받고 있는 테슬라에 추가 압박을 가할 수 있다.
우리는 팁랭크스 비교 도구를 사용해 지금 매수하기 좋은 전기차 주식을 정리했다. 아래에서 볼 수 있듯이 샤오펑(XPEV)이 63.05%로 가장 높은 상승 여력을 보인다.