테슬라 FSD, 오늘 나를 죽일 뻔했다... 테슬라 주가 FSD 실수에도 상승세

얼마 전 전기차 대기업 테슬라(TSLA)의 차량으로 출퇴근하는 간호사가 완전자율주행(FSD) 감독 시스템이 실제로는 그다지 감독이 필요하지 않다고 확신하며 통근 시간을 이용해 낮잠을 자던 사례를 기억하는가? 최근 몇 가지 새로운 사건이 발생하면서 일정 수준의 감독이 필요하다는 점이 분명해졌다. 그러나 투자자들은 전반적으로 불만을 드러내지 않았으며, 화요일 오후 거래에서 테슬라 주식에 소폭 상승세를 보였다.

"테슬라 FSD가 오늘 나를 죽일 뻔했다." 이는 자신의 모델 3를 운전하던 스레드 사용자 라우시 리우의 평가다. 차량이 철도 건널목에 접근했고, 차단기가 막 내려오고 있었다. 그러나 테슬라는 이를 신경 쓰지 않는 것처럼 보였다. 22초짜리 영상 클립은 테슬라가 차단기를 통과하는 모습을 보여주었으며, 운전자가 개입하여 충격과 거의 동시에 제동을 걸었다.

보도에 따르면 이는 새로운 일이 아니다. FSD는 철도 건널목을 놓치는 것으로 악명이 높아 리처드 블루멘탈과 에드 마키 상원의원이 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 조사를 요청했다. NHTSA가 테슬라의 충돌 데이터 보고서를 기다리고 있는 상황에서 이 문제는 더욱 우려스럽다.

노래의 중간 부분을 뭐라고 부르나?

답은 브리지인데, 이는 휴스턴에서 오토파일럿을 사용하던 사이버트럭에 일어난 일이기도 하다고 보도는 전한다. 해당 사이버트럭은 갑자기 고가도로에서 이탈하기로 결정했고, 이로 인해 운전자가 부상을 입었다. 사이버트럭이 진입하던 고속도로 구간은 Y자 형태였으며 오른쪽 곡선을 따라야 했다. 그러나 대신 직진하여 콘크리트 장벽으로 돌진했고 아래 고속도로까지 거의 떨어질 뻔했다.

운전자는 개입을 시도했지만, 행동할 시간이 거의 없어 사이버트럭이 장벽으로 돌진하는 것을 막을 수 없었다. 운전자는 부상을 입었으며, 그 결과 테슬라를 상대로 소송을 제기했다. 테슬라가 상당 기간 FSD를 FSD(감독형)로 마케팅해 온 점을 고려할 때, 소송이 어디까지 진행될지는 지켜봐야 한다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가를 살펴보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 13건, 보유 11건, 매도 7건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 72.9% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 399.25달러로 1.03%의 상승 여력을 시사한다.

공시