테슬라, LG에너지솔루션과 43억 달러 규모 미국 LFP 배터리 계약으로 중국 의존 종료

미국 정부는 테슬라(TSLA)가 한국의 LG에너지솔루션(LGES)과 미시간주 랜싱에 위치한 리튬인산철(LFP) 각형 배터리 셀 제조 시설에 대해 43억 달러 규모의 공급 계약을 체결했다고 확인했다. 로이터는 지난해 소식통을 인용해 이 계약을 보도했지만, 백악관의 최근 성명이 나오기 전까지는 확인되지 않았다. LGES는 2027년 8월 1일부터 2030년 7월 31일까지 3년간 테슬라에 LFP 배터리를 공급할 예정이다.

이 배터리는 휴스턴에서 제조되는 테슬라의 메가팩 3 에너지 저장 시스템에 전력을 공급하며, 중국산 수입품에 대한 관세 인상을 회피하는 데 도움을 준다. 이번 조치는 배터리 공급망을 강화하며, 트럼프 행정부 하에서 열린 인도-태평양 에너지 안보 정상회의에서 체결된 560억 달러 규모 대규모 거래의 일부를 구성한다.

테슬라, 중국 의존도 축소

테슬라는 중국산 부품에 대한 의존도를 줄이고 있다. 중국은 리튬과 인산염 같은 전기차 배터리 핵심 금속 생산을 지배하고 있다. 2025년 7월, LGES는 3년간 전 세계적으로 LFP 배터리를 공급하는 43억 달러 규모의 계약을 발표했지만, 고객사를 밝히거나 차량용인지 에너지 저장용인지는 명시하지 않았다.

LGES는 미국 내 몇 안 되는 LFP 배터리 생산업체 중 하나로, 이 화학 기술은 오랫동안 중국 경쟁사들이 지배해왔으며 미국 내 입지는 미미했다. 이는 국내 공급망에 대한 수요가 증가하는 가운데 LGES를 핵심 업체로 자리매김하게 한다. 미국에서 LGES는 오하이오, 테네시, 미시간에 3개의 배터리 셀 공장을 운영하고 있으며, 미시간 공장은 현재 에너지 저장 시스템(ESS)용 LFP 배터리를 생산하고 있다.

이번 계약의 시기는 전략적이다. 테슬라의 전기차 판매는 둔화되고 있지만, 에너지 저장 부문은 급성장하고 있으며, 2025년에 49% 증가했다. 국내에서 조달함으로써 테슬라는 관세(중국산 LFP에 최대 100%)를 회피하고, 공급망을 강화하며, 메가팩 생산 확대를 위한 비용 가시성을 확보해 취약점을 경쟁 우위로 전환하고 있다.

테슬라 주식, 매수인가 보유인가 매도인가

증권가는 전기차 판매 감소로 인해 테슬라의 장기 전망에 대해 신중한 입장을 유지하고 있다. 팁랭크스에서 테슬라는 매수 13건, 보유 11건, 매도 7건을 기반으로 보유 의견을 받고 있다. 테슬라의 평균 목표주가 399.25달러는 현재 수준에서 주가가 거의 완전히 평가되었음을 시사한다. 연초 대비 TSLA 주가는 12% 하락했다.