"과대광고에 부응하지 못했다"... 애널리스트, 테슬라의 자율주행 약속 실패 맹비난

테슬라 (TSLA)가 이번 주 1분기 인도량 발표를 앞두고 자율주행 부문에서 "과대광고에 부응하지 못했다"는 주요 애널리스트의 비판을 받았다.

테슬라는 '기대 이하 성과'

퓨처펀드의 매니징 파트너 게리 블랙은 주말 소셜미디어 X를 통해 일론 머스크가 이끄는 전기차 제조업체가 완전자율주행 약속에서 지속적으로 실망을 안겨왔으며, 현재 안전 모니터 없이 운영되는 로보택시는 단 9대에 불과하다고 밝혔다. "테슬라는 자사 차량이 감독 없이 자율적으로 운행될 것이라는 과대광고에 부응하지 못했기 때문에 광범위한 벤치마크 대비 저조한 성과를 보였다"고 그는 말했다.

그는 구글 (GOOGL) 소유의 경쟁사 웨이모가 앞서 나가고 있다고 덧붙였다. "웨이모는 대부분 무감독으로 운영되고 있지만, 테슬라는 여전히 감독이 필요하다"고 블랙은 말했다. "이것이 바뀌기 전까지 테슬라 주식은 정체될 것이다."

그는 여기서 멈추지 않고 투자자들에게 또 다른 머스크 기업인 스페이스X의 잠재적 기록적 스페이스X IPO와 관련된 "지나치게 긍정적인" 증권가 전망에 의존하지 말라고 경고했다.

"예상되는 500억~750억 달러 규모의 IPO에서 스페이스X는 수년 만에 테슬라 애널리스트들에게 가장 큰 수익을 안겨줄 것이며, 대규모 개인투자자 배정으로 모두가 테슬라 경영진과 인수 주관사에 도움이 된다는 것을 증명하려 할 것"이라고 블랙은 말했다. "스페이스X나 스페이스X/테슬라 합병의 장점에 대해 테슬라 증권가 애널리스트를 인용하는 것은 보험이 더 필요한지에 대해 보험 판매원을 인용하는 것과 같다."

인도량 증가 전망

전반적으로 그는 "2026~2030년 추정치가 하락하고, 경쟁사들이 무감독 자율주행을 확대하며, 높은 밸류에이션을 유지하고 있어" 테슬라에 대해 신중한 입장을 유지한다고 밝혔다.

월가는 테슬라가 4월 2일 1분기 인도량으로 36만 5,645대를 보고할 것으로 예상하며, 모델 3와 모델 Y 차량이 수요의 대부분을 차지할 것으로 보고 있다. 이는 전년 동기 대비 8% 증가한 수치지만, 4분기 대비로는 24%나 급감한 것이다.

애널리스트들은 전체 인도량 중 35만 1,179대가 모델 3와 모델 Y 플랫폼에서 나올 것으로 예상하며, 모델 S, 모델 X, 사이버트럭이 1만 3,946대를 차지할 것으로 전망한다.

연간 기준으로 애널리스트들은 테슬라 인도량이 2025년 164만 대에서 169만 대로 증가할 것으로 예상한다.

테슬라는 지금 매수하기 좋은 주식인가?

팁랭크스에서 테슬라는 매수 13건, 보유 11건, 매도 7건을 기반으로 보유 컨센서스를 받고 있다. 최고 목표주가는 600달러다. 테슬라 주식의 컨센서스 목표주가는 399.33달러로 10.36% 상승 여력을 시사한다.