중국의 주요 전기차 제조업체들이 2월 부진 이후 2026년 3월 인도량이 강하게 반등하면서 오늘 상승세를 보이고 있다. NIO(NIO)는 약 9% 상승했고, 샤오펑(XPEV)은 약 2% 올랐으며, 리오토(LI)는 약 1.6% 상승했다. 리오토가 총 인도량에서 선두를 유지했으며, NIO와 샤오펑은 강한 성장 모멘텀을 보였다.
리오토는 3월에 41,053대를 인도하며 그룹 내 선두를 유지했다. 회사는 또한 이전의 생산 병목 현상이 해결되어 최근 인도량 증가를 뒷받침하고 있다고 밝혔다.
주요 동력은 리 i6로, 월간 인도량이 24,000대를 넘어섰다. 향후 투자자들은 2026년 2분기에 출시 예정인 신형 리 L9의 출시를 주목하고 있다.
NIO는 3월에 35,486대를 인도하며 전년 대비 136% 증가를 기록했다. 성장은 3개 브랜드 전반에서 나타났으며, 핵심 프리미엄 부문을 넘어서는 강세를 보였다.
주력 NIO 브랜드가 22,490대를 기여했고, ONVO가 6,877대, FIREFLY가 6,119대를 인도했다. 이러한 폭넓은 구성은 회사가 다양한 가격대에서 견인력을 얻고 있음을 시사한다.
1분기 동안 NIO는 83,465대를 인도하며 전년 대비 98.3% 증가했고, 누적 인도량은 1,081,057대에 달했다.
샤오펑은 3월에 27,415대를 인도하며 전월 대비 80% 급증하여 강한 회복세를 나타냈다.
1분기 인도량은 62,682대를 기록했다. 회사는 또한 글로벌 확장을 추진하고 있으며, 최근 라틴아메리카 전략의 일환으로 멕시코 시장에 진출했다.
전반적으로 3월 데이터는 중국 전기차 시장 전반에 걸쳐 수요가 개선되고 있음을 보여준다. 최신 수치는 모멘텀이 다시 상승하고 있음을 시사하며, 세 회사 모두 생산, 제품 구성, 확장에서 진전을 보이고 있다.
팁랭크스 주식 비교 도구를 사용하여 NIO, 샤오펑, 리오토의 미국 상장 주식에 대한 월가의 견해를 살펴보자.
현재 NIO와 샤오펑은 보통 매수 컨센서스 등급을 받고 있으며, 리오토는 보유 등급을 받고 있다. 세 종목 중 증권가는 샤오펑에서 가장 높은 상승 여력을 보고 있으며, 약 44%의 잠재 상승 여력이 있는 반면 NIO와 리오토는 각각 약 7%의 상승 여력을 보이고 있다.
