테슬라 한국 판매, 글로벌 부진 속 1분기 인도량 335% 급증

테슬라(TSLA)는 최근 2026년 1분기 글로벌 인도량을 발표했으며, 이는 시장 예상치를 밑돌며 전기차 사업의 지속적인 부진에 대한 우려를 불러일으켰다. 그러나 긍정적인 측면으로는, 일론 머스크가 이끄는 이 회사가 한국에서 1분기 인도량이 335% 급증하며 처음으로 1위를 차지했다.

테슬라, 한국 전기차 시장에서 입지 확대

한국수입자동차협회를 인용한 코리아헤럴드는 테슬라의 2026년 1분기 인도량이 전년 동기 대비 335.1% 급증한 20,964대를 기록했다고 보도했다. 이 회사는 각각 19,368대와 15,862대를 인도한 BMW(DE:BMW)와 메르세데스-벤츠(MBGAF)를 제치고 1위에 올랐다.

테슬라와 다른 업체들은 1월에 예상보다 두 달 앞서 발표된 보조금 지침으로 인해 한국에서 전기차 수요가 개선되면서 수혜를 입었다. 또한 미국-이란 갈등으로 인한 유가 급등이 일부 국가에서 전기차 수요를 되살렸다. 테슬라의 경쟁력 있는 가격 책정도 1분기 수요 증가에 기여했다. 특히 이 전기차 제조업체는 중국에서 생산된 일부 모델 Y와 모델 3 전기차의 가격을 인하했다.

월가, 테슬라 주식에 대해 의견 엇갈려

테슬라는 2026년 1분기 글로벌 인도량 358,023대를 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 6.3% 증가했지만 전 분기 대비 14% 감소한 수치다. 예상보다 낮은 인도량에 대응하여 JP모건은 테슬라에 대한 매도 의견을 재확인하며 투자자들에게 신중한 접근을 촉구했다.

또한 골드만삭스와 트루이스트의 애널리스트들은 1분기 인도량 발표 이후 목표주가를 하향 조정하고 보유 의견을 재확인했다.

한편 테슬라 강세론자들은 로보택시, 옵티머스 휴머노이드 로봇, AI 야심에 힘입어 회사의 장기 성장 잠재력에 대해 낙관적인 입장을 유지하고 있다. 예를 들어 웨드부시의 애널리스트 댄 아이브스는 테슬라 주식에 대해 매수 의견을 재확인하며 월가 최고치인 600달러의 목표주가를 제시했는데, 이는 70%의 상승 여력을 시사한다. 아이브스의 낙관론은 회사의 AI 기회에 기반하고 있다.

TSLA 주식은 매수, 매도, 보유 중 어느 것인가

현재 월가는 테슬라 주식에 대해 매수 13건, 보유 11건, 매도 8건을 기반으로 보유 컨센서스 의견을 제시하고 있다. TSLA 주식의 평균 목표주가는 393.97달러로 12%의 상승 여력을 시사한다. TSLA 주식은 올해 들어 지금까지 21% 이상 하락했다.