전기차 업계는 전반적으로 판매가 감소하면서 어려운 시기를 겪고 있다. 그런 의미에서 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)의 주가가 연초 대비 20% 이상 하락한 것은 그리 놀라운 일이 아니다.
실제로 콕스 오토모티브에 따르면 2026년 1분기 전기차 판매는 전년 동기 대비 27% 감소했다.
트럼프 행정부가 지난 가을 7,500달러의 소비자 세액공제를 만료시킨 결정이 판매 감소에 기여했을 가능성이 크다. 한편 지정학적 혼란도 소비 심리를 해쳤는데, 무역 우려 고조와 인플레이션 압력은 많은 잠재 구매자들에게 결코 고무적이지 않다.
그러나 리비안은 실질적으로 이러한 추세를 거스르고 있다. 실제로 리비안의 판매는 정반대 방향으로 움직였는데, 1만 365대의 전기차 인도는 전년 동기 대비 20% 증가한 수치다. 회사는 또한 2026년 인도 가이던스인 6만 2,000대에서 6만 7,000대를 재확인했다.
업계를 강타하는 가혹한 추세를 인정하면서도 주요 투자자 크리스 네이거는 리비안의 전망에 대해 낙관적이다.
"내가 리비안을 계속 보유하는 진짜 이유는 어려운 전기차 환경 속에서도 회사가 몇 년 전보다 나아졌다고 생각하며, 더 많은 성장을 위한 포지셔닝을 하고 있기 때문이다"라고 팁랭크스가 다루는 주식 전문가 중 상위 1%에 속하는 5성급 투자자가 설명했다.
우선 네이거는 매출 증가(2025년 54억 달러로 전년 대비 8% 증가), 순손실 개선(2025년 36억 달러로 2024년 47억 달러에서 감소), 비용 절감 성공(2024년 4분기 차량당 자동차 매출원가에서 3만 1,000달러 절감) 등 다양한 측면에서 회사의 모멘텀에 고무되어 있다.
앞으로 투자자는 회사의 새로운 R2 라인업이 향후 몇 년간 리비안을 잘 포지셔닝할 수 있다고 지적한다. 첫 모델의 가격은 약 5만 8,000달러로 회사의 이전 차량보다 저렴하다.
또한 네이거는 리비안이 5만 달러 미만의 미래 차량 출시를 목표로 하고 있다고 언급한다. 이는 신차 평균 가격대에 근접할 것이라고 그는 지적한다.
상황이 올바른 방향으로 흘러갈 것이라는 보장은 없지만, 투자자는 계속 지켜볼 계획이다.
"리비안은 장기 게임을 하기 위해 올바른 조정을 해왔다"고 네이거는 결론지었다. "나는 그것을 지지한다." (네이거의 실적을 보려면 여기를 클릭)
월가는 대체로 낙관적이다. 매수 10건, 보유 8건, 매도 4건으로 RIVN은 보통 매수 컨센서스 등급을 받고 있다. 12개월 평균 목표주가 17.91달러는 약 16%의 상승 여력을 시사한다. (RIVN 주가 전망 참조)

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