전자상거래 대기업 아마존(AMZN)이 자동차 시장에 본격 진출하고 있다. 지난 18개월 동안 아마존은 현대차(HYMLF)와의 초기 파트너십에서 시작한 아마존 오토스를 확대하여 스텔란티스(STLA)의 지프, 제너럴모터스(GM)의 쉐보레, 마쓰다(MZDAY), 기아, 스바루(FUJHF) 등의 브랜드를 포함시켰다. 이에 따라 이 플랫폼은 고객들이 아마존 웹사이트에서 직접 신차를 검색하고 구매할 수 있는 본격적인 멀티 브랜드 마켓플레이스로 변모하고 있다.
이러한 변화는 단순히 브랜드를 추가하는 것을 넘어 더 많은 사람들에게 다가가는 것을 의미한다. 이 서비스는 2024년 말 48개 도시에서 처음 출시되었지만, 이제 미국과 아시아의 인기 브랜드들이 추가되면서 훨씬 더 많은 구매자들에게 유용해졌다. 동시에 아마존은 더 많은 재고를 제공하고 도달 범위를 확대하는 데 집중하고 있으며, 이는 플랫폼을 일상적인 사용에 더욱 실용적이고 매력적으로 만드는 데 도움이 된다.
다만 아마존이 딜러십을 대체하는 것이 아니라 오히려 협력하고 있다는 점은 주목할 만하다. 이 플랫폼은 지역 딜러들이 자동차를 등록하고 흥정 없는 고정 가격을 설정하며 고객 관계를 유지하면서 최종 인수 또는 배송을 처리하는 마켓플레이스 모델을 사용한다. 한편 아마존은 검색, 금융, 결제를 포함한 온라인 부분을 관리한다. 이러한 접근 방식은 아마존이 온라인 자동차 소매업체 및 기존 리스팅 사이트와 더욱 직접적으로 경쟁할 수 있는 위치에 놓이게 하며, 특히 대규모 프라임 회원 기반과 익숙한 결제 시스템을 활용하여 더 많은 구매자를 유치하고 있다.
월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 43건, 보유 3건을 부여하며 아마존 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 또한 아마존의 평균 목표주가는 주당 284.20달러로 19.5%의 상승 여력을 시사한다.
