UBS, 2027년까지 포드와 테슬라 중 더 나은 자동차 주식 선택

UBS 애널리스트 조셉 스팍이 미국 자동차 업계 양대 선두주자인 포드와 테슬라에 대한 의견을 제시했다. 애널리스트는 포드 주식을 중립에서 매수로 상향 조정하며 목표주가 15달러를 제시했고, 테슬라는 매도에서 중립으로 상향하며 목표주가 352달러를 제시했다. 두 종목 모두 등급이 상향됐지만, 애널리스트는 2027년을 향해 포드에 더 긍정적인 입장이다.

등급 상향 이후 화요일 장전 거래에서 두 회사 주가 모두 상승했으며, 작성 시점 기준 포드는 3%, 테슬라는 약 2% 상승했다.

UBS가 포드에 더 긍정적인 이유

스팍은 포드가 더 강력한 실적을 낼 것으로 예상하며, 회사가 2027년까지 주당순이익 약 2.08달러를 달성할 것으로 전망했는데, 이는 월가 컨센서스보다 17% 높은 수치다. 그는 또한 시간이 지나면서 실적이 주당 3달러에 가까워질 가능성이 있어 추가 상승 여력이 있다고 본다.

이러한 전망은 보다 실용적인 전기차 전략, 우호적인 미국 규제 환경, 포드 프로 소프트웨어와 같은 고마진 사업의 성장에 의해 뒷받침된다. 그는 또한 배터리 에너지 저장 분야의 신규 기회를 추가 호재로 지목했다.

중요한 점은 스팍이 알루미늄 가격을 포함한 높은 비용에 대한 최근 우려가 "과도하며" 우려만큼 실적에 영향을 미칠 가능성은 낮다고 판단한다는 것이다.

테슬라 주식 등급 상향됐지만 밸류에이션은 여전히 "높아"

테슬라가 중립으로 상향됐지만, 스팍은 약세 시나리오가 대부분 현실화됐으며, 현재 주가는 단기 수요 과제와 장기 기회 사이의 균형을 반영하고 있다고 말했다.

그는 로보택시와 휴머노이드 로봇 같은 분야에서 테슬라의 잠재력을 강조했지만, 진전이 예상보다 더디다고 지적했다. 동시에 높은 비용과 막대한 지출이 단기 전망에 계속 부담을 주고 있다.

스팍은 또한 테슬라가 펀더멘털보다는 심리에 따라 거래되고 있다고 경고하며, 주가가 실적의 약 150배에 거래되고 있으며 이미 2027년 예상 실적의 대부분을 반영하고 있어 상승 여력이 제한적이라고 언급했다. 이처럼 높은 밸류에이션과 지속적인 투자 필요성으로 인해 주가는 변동성이 클 것으로 예상된다.

포드 vs. 테슬라... 애널리스트들이 보는 더 높은 상승 여력은?

팁랭크스 주식 비교 도구를 사용해 포드와 테슬라를 비교한 결과, 애널리스트들이 현재 어느 전기차 주식을 선호하는지 확인했다. 두 종목 모두 보유 컨센서스 등급을 받았으며 평균 목표주가 기준 유사한 상승 여력을 제공한다. 테슬라의 목표주가 402.29달러는 약 14% 상승 여력을 시사하는 반면, 포드의 평균 목표주가 13.96달러는 약 15% 상승 여력을 제시해 포드가 예상 수익률에서 소폭 우위를 보인다.