삼성SDI가 메르세데스-벤츠 그룹 AG(MBGYY)에 전기차 배터리를 공급하는 다년간 계약을 체결했다. 이는 메르세데스-벤츠 모델에 대한 삼성SDI의 첫 공급이다. 월요일 발표된 이번 계약은 차세대 소형 및 중형 전기 SUV와 쿠페 모델을 대상으로 한다.
삼성SDI는 이번 배터리가 고니켈 NCM 화학 기술을 사용할 것이라고 밝혔다. 이 기술은 더 긴 주행거리를 지원하며 프리미엄 차량에 자주 사용된다. 회사는 재무 조건을 공개하지 않았지만, 업계 추정에 따르면 계약 기간 동안 총 75억 달러를 초과할 수 있다.
이번 합의는 수개월간의 협상 끝에 이루어졌다. 업계 소식통은 양측이 이르면 4월부터 "최종 단계 협상"을 진행했다고 전했다. 삼성SDI 최주선 사장은 2025년 말과 2026년 초 메르세데스 경영진과의 회의에서 공급 계획을 제시하기도 했다.
한편, MBGYY 주식은 금요일 3.72% 상승하여 16.47달러에 마감했다.
이번 계약은 글로벌 자동차 제조업체들이 중국 배터리 공급업체에 대한 의존도를 줄이려는 움직임 속에서 나왔다. 메르세데스는 중국 기반의 CATL과 기존 관계를 유지하고 있지만, 이번 조치는 공급망 다변화를 추진하려는 의지를 보여준다.
동시에 삼성SDI는 LG에너지솔루션 및 CATL과 경쟁하는 글로벌 전기차 시장에서 입지를 확대하기 위해 노력하고 있다. 미래 차량 플랫폼과 연계된 장기 계약을 확보함으로써 삼성은 안정적인 수요와 주요 럭셔리 브랜드와의 강화된 관계를 확보하게 됐다.
이번 배터리는 메르세데스의 MMA 플랫폼을 기반으로 제작될 차량에 탑재될 것으로 예상된다. 이 플랫폼은 미래 소형 전기차 라인업을 지원한다. 메르세데스는 이미 이 플랫폼에서 CLA 전기차를 출시했으며, 2028년까지 더 많은 모델로 확대할 계획이다.
새로운 플랫폼과 연계된 배터리 공급 계약은 보통 7년에서 10년간 지속되며 대량 물량을 포함한다. 업계 추정에 따르면 공급량은 수십 기가와트시에 달할 수 있으며, 이는 전기차 보급이 확대됨에 따라 강력한 수요를 반영한다.
전반적으로 이번 계약은 자동차 제조업체와 배터리 제조업체가 차세대 전기차 출시를 앞두고 장기 파트너십을 확보하는 방식을 보여준다. 또한 삼성SDI와 같은 공급업체들이 중국 외 지역, 특히 유럽의 프리미엄 전기차 시장에서 성장을 위해 어떻게 포지셔닝하고 있는지를 보여준다.
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