"당신이 바보가 아니라고 믿고 싶다"... 테슬라 주가 하락, 자율주행 약속에 고객들 반발

전기차 대기업 테슬라(TSLA)는 오랫동안 자율주행 자동차의 시대가 올 것이라고 약속해왔다. 그 날이 도래했지만, 많은 이들이 기대했던 방식은 아니다. 사람들은 차량이 스스로 안전하게 목적지까지 운전하는 동안 잠을 자거나, 책을 읽거나, 주변 풍경을 감상할 수 있을 것으로 기대했다. 하지만 완전자율주행(감독 필요) 기능은 약속을 지키지 못했으며, 이름에 포함된 "감독 필요"라는 단어에서 그 실패를 확인할 수 있다. 고객들은 반발하고 있다. 테슬라 주가는 월요일 오후 거래에서 2.5% 이상 하락했다.

고객들은 검색 엔진에 원하는 주소를 입력하면 해당 위치로 가는 지도를 받는 것처럼, 차량에 목적지를 알려주면 차가 알아서 운전해줄 것으로 기대했다. 하지만 현실은 훨씬 더 받아들이기 어려운 것으로 입증되었다. 철도 건널목을 과속으로 통과하는 자신을 발견한 운전자들의 수만 봐도 알 수 있다. 톰 로사비오와 그의 아내는 속았다는 느낌을 받은 수많은 테슬라 운전자 중 두 명일 뿐이다.

은퇴한 변호사인 로사비오는 이제 테슬라를 겨냥한 대규모 소송 행렬에 합류하고 있다. 테슬라가 자율주행 시스템에 대해 현실과 맞지 않는 주장을 빈번히 해왔다는 점을 지적하면서다. 게다가 하드웨어 3가 더 이상 완전자율주행을 처리할 수 없게 되면서, 많은 테슬라 소유자들이 완전히 소외되는 상황이다. "자신이 바보가 아니라고 믿고 싶은 것"이라고 로사비오는 사건에 대해 논의하며 언급했다. 로사비오는 자신과 약 3,000명의 다른 원고들을 위해 환불을 요구하고 있다.

"보편적 고소득"

한편, 테슬라 CEO 일론 머스크는 "AI가 모든 일자리를 빼앗으면, 누가 물건을 살 돈을 가지게 될까?"라는 보통 수사적인 질문에 답하고 있다. 하지만 그 답은 많은 이들이 듣고 싶어 하는 것이 아닐 수 있다. 머스크는 이 역할을 수행하기 위해 보편적 기본소득이라는 오래된 이론을 제시하고 있기 때문이다.

머스크는 이를 "보편적 고소득"이라고 부르며, 대문자 강조는 아마도 강조를 위한 것으로 보인다. 기본적으로 머스크는 일부 경제학자들이 주장하고 중편소설 만나에서 대중화된 이론을 제시한다. AI와 로봇공학이 인간의 투입을 필요로 하지 않는 비즈니스 붐을 일으킬 것이므로, AI를 사용하는 기업들은 그에 따라 과세될 것이다. 그런 다음 세금은 앤드루 양의 오래된 제안을 빌리자면 일종의 "자유 배당금"으로 사람들에게 직접 분배될 것이다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

증권가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 13건, 보유 11건, 매도 6건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 아래 그래픽에 표시된 바와 같다. 지난 1년간 주가가 76.1% 상승한 후, 주당 평균 TSLA 목표주가 403.13달러는 3.05%의 상승 여력을 시사한다.

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