불과 일주일 전, 레거시 자동차 제조업체 포드(F)가 란체로 상표를 재출원했다는 소식을 처음 들었을 때를 기억하는가? 이것이 포드의 새로운 전기 픽업트럭에 이름이 붙었다는 의미인지 궁금해했던 것을 기억하는가? 결국 그것이 사실인 것으로 보이며, 포드 투자자들은 이 소식에 상당히 만족하고 있다. 포드 주가는 화요일 오후 거래에서 2% 이상 상승했다.
보도에 따르면 포드의 새로운 전기 픽업트럭은 F-150 라이트닝과는 상당히 다르며, 유니버설 전기차 플랫폼은 일부가 예상했던 것보다 더 많은 응용 분야를 가지고 있다. 실제로 보도에 따르면 이 플랫폼은 결국 스포츠 유틸리티 차량, 소형차, 패밀리 세단, 밴의 일부가 될 것이다.
새 차량에 대한 초기 보도는 눈길을 끈다. 이 새 차량은 동급 차량보다 가벼울 뿐만 아니라 전력 효율성도 더 높아 주행 거리가 더 길다. 무엇보다도 모든 것의 가격이 오르는 시대에 이 차량은 현재 미국 신차 평균 가격보다 2만 달러 저렴하게 출시될 예정이다. 훨씬 저렴한 가격에 더 멀리 갈 수 있는 전기차는 일부 운전자들에게 분명 고려할 가치가 있을 것이다.
한편, 노벨리스의 화재로 시작되어 또 다른 노벨리스 화재로 이어진 작년의 알루미늄 부족 사태는 뚜렷한 종료 기미 없이 계속되고 있는 것으로 보인다. 실제로 포드는 이제 그 결과로 2026년에 알루미늄과 같은 원자재에 20억 달러를 지출해야 할 것으로 예상하고 있다. 이것이 단독으로는 큰 금액처럼 들리지 않을 수 있지만, 포드는 원래 그 금액의 절반을 지출할 계획이었다.
이는 하류 공급에도 제약으로 작용하여 딜러십에 큰 타격을 줄 가능성이 높다. 딜러십들은 지난 1년간 처리한 엄청난 양의 보증 수리와 리콜 작업으로 이미 어려움을 겪고 있었을 것이다. 포드의 가장 큰 판매 차량 중 하나인 F-150에 대한 접근성을 잃는 것은 딜러들에게 똑같이 큰 타격이 될 것이다.
월가로 눈을 돌리면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 3건, 보유 9건, 매도 1건을 기록하며 F 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 16.81% 상승한 후, 주당 평균 F 목표주가 13.69달러는 16.68%의 상승 여력을 시사한다.
