자동차 제조업체 스텔란티스(STLA)의 주식이 장전 거래에서 상승했다. 회사는 중국 리프모터와의 전략적 파트너십을 확대해 유럽에서 전기차 비용을 절감하겠다고 밝혔다.
크라이슬러와 지프 제조사는 스페인 사라고사 공장의 생산을 늘릴 것이라고 밝혔다. 여기에는 리프모터의 C-SUV B10 모델과 함께 새로운 라인에 추가될 완전히 새로운 전기 배터리 구동 오펠 C-SUV가 포함된다. 오펠 차량의 생산은 2028년에 시작될 수 있다.
별도로 스텔란티스는 마드리드 부지의 소유권을 리프모터와의 합작법인으로 이전하는 방안을 논의 중이라고 밝혔다.
2023년 10월, 스텔란티스는 약 21%의 지분을 인수하며 리프모터의 최대 주주가 되었다. 동시에 리프모터 인터내셔널(LPMI)이 스텔란티스 51%, 리프모터 49%의 합작법인으로 출범했으며, 중화권 외 지역에서 리프모터 제품의 판매 및 제조에 대한 독점권을 보유하고 있다.
이러한 변화는 스페인에서 여러 리프모터 모델의 생산을 위한 길을 열어줄 수 있으며, 양사가 현지 제조에 관한 유럽연합의 더 엄격한 '메이드 인 유럽' 규정을 충족하는 데 도움이 될 것이다.
스텔란티스는 리프모터가 이르면 2026년에 사라고사 공장에서 B10 SUV를 생산할 수 있다고 밝혔다. 양사는 또한 중국의 전기차 공급망 강점과 유럽 제조를 결합해 비용을 절감하기 위해 구매 부문에서 협력을 심화할 것이다.
스텔란티스 CEO 안토니오 필로사는 다음과 같이 말했다. "신뢰할 수 있는 파트너이자 전 세계적으로 가장 빠르게 성장하고 존경받는 신에너지 차량 생산업체 중 하나인 리프모터와의 성공적인 파트너십을 확대하려는 이 계획은 양사 모두에게 진정한 윈윈입니다. 이는 고객의 실제 요구를 충족하는 합리적인 가격의 전기차에 대한 세계적 수준의 제조를 유럽에서 생산하고 현지화를 진전시킬 것으로 기대됩니다."
블룸버그 인텔리전스의 애널리스트 마이클 딘은 "이것은 분명히 첫 단계"라고 말했다. "유럽에서 경쟁이 심화될 것이기 때문에 리프모터 파트너십을 다른 그룹 브랜드로 확대하는 것이 합리적일 것입니다."
스텔란티스는 이번 조치가 주가에 추가적인 상승 동력을 제공하기를 기대할 것이다. 회사는 올해 연간 손실을 기록하고 전기차 생산과 관련해 260억 달러 규모의 대규모 감액을 발표하면서 주가가 부진했다.
팁랭크스에서 STLA는 6개의 매수와 11개의 보유 등급을 기반으로 보통 매수 컨센서스를 받고 있다. 최고 목표주가는 11.76달러다. STLA 주식의 컨센서스 목표주가는 9.32달러로, 24.57%의 상승 여력을 시사한다.