전기 에어택시 업체 아처 에비에이션(ACHR)이 미드나이트 eVTOL 제트기의 시장 출시를 준비하는 가운데, 신규 주식 발행, 공급업체에 대한 주식 지급, 그리고 기득권 부여된 주식 보상과 관련된 소규모 내부자 매도를 시사하는 일련의 SEC 서류를 제출했다.
주요 서류에 따르면 아처는 일부 서비스 업체에 대한 대금 지급을 위해 최대 800만 달러 규모의 클래스A 주식을 발행할 수 있다고 밝혔으며, 이는 이전 거래에서도 사용한 방식이다. 간단히 말해, 아처는 현금 대신 주식으로 대금을 지급하고 있다. 회사는 해당 주식이 보유자에게 지급해야 할 금액을 결제하는 데 사용될 것이기 때문에 "어떠한 수익도 받지 않을 것"이라고 밝혔다.
규모 면에서 이는 큰 거래가 아니다. 서류에 명시된 주가 6.05달러를 기준으로 할 때, 800만 달러 규모의 주식 발행은 약 132만 주에 해당한다. 이는 3월 말 기준 아처의 총 발행주식수 약 7억5800만 주에 비하면 소규모다. 그럼에도 불구하고 이는 주식 기반을 확대하며 주주들에게 소폭의 부담으로 작용할 수 있다.
한편 ACHR 주식은 금요일 5.62% 하락하여 6.05달러에 마감했다.
동시에 세 건의 Form 144 서류는 현직 또는 전직 아처 임원들의 주식 매도 계획을 보여준다. 에릭 렌텔은 3만9967주 매도를 신고했다. 토마스 무니즈는 4만4740주 매도를 신고했다. 전직 임원인 토샤 퍼킨스는 2만8163주 매도를 신고했다.
계획된 매도는 총 11만2870주에 달한다. 또한 각 서류는 매도가 주식 보상의 기득권 부여와 관련된 세금 납부에 필요한 금액을 포함한다고 밝혔다. 이는 해당 매도가 회사에 대한 신뢰 약화의 명확한 신호라기보다는 일반적인 주식 보상 세금 처리 조치에 가깝다는 것을 시사한다.
그럼에도 불구하고 일부 트레이더들은 이 시점에 주목할 수 있다. 아처가 주식 매입 계약에 따라 발행된 327만 주의 재판매를 허용하는 서류를 제출한 것과 동시에 이러한 신고가 이루어졌기 때문이다. 전반적으로 이번 서류들은 새로운 자금 조달을 의미하지 않는다. 대신 아처가 고비용 성장 단계를 거치는 동안 주식을 도구로 활용하고 있음을 보여준다. 현재로서는 투자자들에게 핵심 이슈는 동일하다. 아처는 시험 비행, 규제 작업, 파트너 계약에서 실제 비행 서비스, 규모 확대, 매출로 전환해야 한다.
전반적으로 증권가의 분위기는 여전히 긍정적이다. 아처 에비에이션은 6명의 애널리스트를 기반으로 보통 매수 등급을 받았으며, ACHR 주식의 평균 목표주가는 13달러다. 이는 최근 주가 6.05달러 대비 약 114%의 상승 여력을 시사한다.
