시드릴 리미티드(SDRL)가 1분기 실적 발표 컨퍼런스콜을 개최했다. 주요 내용은 다음과 같다.
시드릴 리미티드의 최근 실적 발표 컨퍼런스콜은 전반적으로 긍정적인 모습을 보였다. 경영진은 견고한 EBITDA 실적, 강화된 가동률, 그리고 증가하는 계약 잔고를 강조하며 신뢰가 높아지고 있다고 밝혔다. 재가동 지출과 일부 유휴 시간으로 인해 단기 현금흐름에 압박이 있지만, 경영진은 현재의 투자가 2026년 중반부터 의미 있는 잉여현금 창출로 이어지는 명확한 경로를 마련하고 있다고 강조했다.
시드릴은 2026년 1분기 조정 EBITDA로 9,700만 달러를 기록했으며, 이는 전 분기 대비 약 10% 증가한 수치로 운영 레버리지 개선을 시사한다. 경영진은 조기 계약 개시, 향상된 경제적 가동률, 그리고 운영비용의 유리한 타이밍이 수익성 강화에 기여했다고 밝혔다.
계약 시추 매출은 2억 7,700만 달러에 달해 전 분기 대비 약 1.5% 증가했다. 이는 더 많은 운영 일수와 특히 웨스트 벨라의 높은 일일 요율이 손익계산서에 반영된 결과다. 회사는 또한 전체 선단에 걸쳐 견고한 경제적 가동률을 지적하며 가동 시간 개선과 운영 중단 감소를 강조했다.
지난 컨퍼런스콜 이후 시드릴은 약 8억 6,000만 달러의 신규 계약 잔고를 추가하여 향후 수익에 대한 가시성을 크게 개선했다. 주요 수주에는 웨스트 넵튠과 웨스트 벨라의 대규모 신규 계약, 2028년 중반까지 진행되는 상곤-킹요아의 7개 유정 옵션, 그리고 페트로브라스와의 웨스트 폴라리스 3년 연장 계약이 포함됐다.
운영 측면에서 회사는 주요 프로젝트의 완벽한 실행을 강조했다. 웨스트 텔루스 재인수와 웨스트 카펠라 재가동이 일정보다 앞서 예산 내에서 완료됐다. 웨스트 주피터도 3월 말 새로운 페트로브라스 계약을 개시하여 시드릴이 당초 예상보다 일찍 매출을 올릴 수 있게 됐다.
1분기 실적 호조와 계약 잔고 증가에 힘입어 시드릴은 2026년 연간 전망을 상향 조정했다. 현재 운영 매출은 14억 3,000만 달러에서 14억 8,000만 달러 사이를 예상하고 있다. 조정 EBITDA 가이던스는 3억 7,000만 달러에서 4억 2,000만 달러 범위로 상향됐으며, 자본 지출은 여전히 2억 달러에서 2억 4,000만 달러로 전망된다.
회사는 향후 2개 분기 동안 페트로브라스로부터 약 7,000만 달러의 일시불 동원 대금을 받을 것으로 예상하고 있어 단기 유동성에 반가운 부양책이 될 전망이다. 시드릴은 1분기를 총 현금 3억 2,900만 달러와 리볼버 한도를 포함해 약 4억 8,200만 달러의 가용 유동성으로 마감하여 시장 변동성에 대응할 여력을 확보했다.
경영진은 현재의 재가동 및 업그레이드 지출이 2026년 중반부터 더 강력한 잉여현금흐름을 창출하기 위해 설계됐다고 재차 강조했다. 시추선이 레거시 계약에서 더 높은 시장 일일 요율로 전환되고 동원 대금이 수령되면서 시드릴의 현금 창출 프로필이 의미 있게 개선될 것으로 예상된다.
실적 호조에도 불구하고 시드릴은 분기 중 3,500만 달러의 현금을 사용하여 예상대로 재가동 및 재인수 작업이 증가하면서 현금 잔액이 3억 2,900만 달러로 감소했다. 카펠라 재가동, 주피터 재인수 및 운전자본 타이밍과 관련된 투자가 경영진이 일시적 현금흐름 감소로 규정한 요인에 기여했다.
운영비는 3억 3,400만 달러로 전 분기 대비 약 1,000만 달러 감소했는데, 이는 부분적으로 웨스트 주피터의 일부 동원 지출이 자본화됐기 때문이다. 그러나 회사는 일부 수리 및 유지보수 항목이 연내 후반에 발생할 것이라고 경고하며, 이는 실적 및 현금 결과의 타이밍을 변경할 수 있다고 밝혔다.
웨스트 주피터와 세반 루이지애나를 포함한 일부 시추선은 1분기에 프로그램 간 짧은 공백을 경험했으며, 이는 지속적인 계약 커버리지의 중요성을 부각시켰다. 향후 웨스트 카리나는 6월 중순까지만 계약이 확정되어 있어 단기 공백이 발생하고 있으며, 시드릴은 유휴 시간을 방지하고 마진을 보호하기 위해 이를 채워야 한다.
2척의 적치된 가혹 환경 세미서브머시블이 재가동 잠재 후보로 남아 있지만, 시드릴은 대규모 재가동 비용을 단독으로 부담하지 않을 것임을 분명히 했다. 회사는 고객 자금 지원 재가동을 고집하고 있으며, 이는 대차대조표를 보호하지만 가용 용량을 확대하는 속도를 제한할 수 있다.
관리 계약 매출은 약 200만 달러 감소한 6,300만 달러를 기록했으며, 이는 부가 서비스의 고유한 변동성을 반영한다. 경영진은 이를 관리 사업의 구조적 변화가 아닌 정상적인 분기별 변동으로 규정했다.
시드릴의 주요 지역 중 하나인 브라질은 혼재된 양상을 보이고 있다. 페트로브라스가 전체적으로 더 적은 시추선을 보유하게 될 수 있는 반면, 국제 석유 회사들은 용량을 확보하기 위해 경쟁하고 있다. 더 광범위한 지정학적 역학은 새로운 기회를 창출할 수 있지만 향후 입찰의 타이밍과 결과에 불확실성을 주입할 수도 있다.
시드릴의 상향 조정된 2026년 가이던스는 1분기 모멘텀, 8억 6,000만 달러의 계약 잔고 증가, 그리고 웨스트 주피터, 웨스트 카펠라, 웨스트 카리나의 조기 프로젝트 개시에 기반하고 있다. 현금 3억 2,900만 달러, 총 부채 6억 2,500만 달러, 그리고 예상되는 동원 대금 유입을 감안할 때, 경영진은 2026년 하반기부터 더 강력한 잉여현금흐름을 달성할 수 있는 궤도에 있다고 믿고 있다.
전반적으로 시드릴의 실적 발표 컨퍼런스콜은 단기 지출과 불균일한 가동률을 눈에 띄게 강화되는 계약 잔고 및 상승하는 수익성과 균형을 맞췄다. 해양 시추 익스포저에 집중하는 투자자들은 더 높은 미래 일일 요율을 확보하기 위해 오늘 투자하는 회사를 보게 될 것이며, 브라질과 그 너머에서 프로그램 공백을 어떻게 채우고 시장 불확실성을 관리하는지 면밀히 지켜볼 것이다.