카델러, 2026년 1분기 업데이트에서 27억 유로 규모 수주잔고 및 프로젝트 이정표 강조

카델러 A/S 스폰서드 ADR (CDLR)가 공시를 발표했다.

2026년 5월 20일, 카델러 경영진은 2026년 1분기 실적과 투자자 프레젠테이션을 공개하며 예상에 부합하는 재무 성과를 보고했고, 향후 매출을 뒷받침하는 27억 유로 규모의 견고한 계약 잔고를 강조했다. 회사는 전 세계적으로 지속적인 높은 선박 가동률을 기록했으며, 넥스라 플랫폼이 아시아태평양 지역에서 여러 운영 및 유지보수 프로젝트를 확보했고 미국 작업이 수주 잔고에서 소폭의 비중을 차지한다고 밝혔다.

운영 측면에서 카델러는 외르스테드의 혼시 3 개발을 포함한 주요 프로젝트의 진전을 강조했으며, 윈드 앨라이와 윈드 오르카 선박이 2026년 1월 1일부터 3월 31일 사이에 초기 왕복 운항과 첫 번째 완전 시운전된 모노파일 기초 작업을 완료했다. 그룹은 또한 대만과 일본에서 새로운 운영 및 유지보수 계약 체결, 2028년부터 시작되는 유럽 주요 해상풍력 발전단지의 우선 공급업체 계약, 그리고 증가하는 고객 수요를 충족하기 위해 2026년과 2027년 인도 예정인 A급 신조선 윈드 에이스와 윈드 에이펙스의 꾸준한 진척 상황을 상세히 설명했다.

CDLR 주식에 대한 스파크의 견해

팁랭크스의 AI 애널리스트인 스파크에 따르면, CDLR은 중립이다.

이 점수는 주로 혼재된 재무 품질에 의해 결정되었다. 강력한 성장성과 수익성이 매우 부정적인 잉여현금흐름과 높은 레버리지로 상쇄되었다. 밸류에이션은 낮은 주가수익비율로 긍정적이며, 실적 발표에서 강력한 수주 잔고와 낙관적인 가이던스를 통해 신뢰를 더했지만, 기술적 지표는 장기 상승 추세를 시사하는 반면 20일 평균 대비 단기 주가 포지션은 약세를 보인다.

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카델러 A/S 스폰서드 ADR에 대한 추가 정보

카델러 A/S는 덴마크에 본사를 둔 해상풍력 서비스 기업으로 풍력 터빈 발전기, 기초 구조물 및 관련 인프라의 운송, 설치 및 유지보수를 전문으로 한다. 그룹은 유럽, 북미 및 아시아태평양 지역에서 특수 잭업 선박 함대를 운영하며, 대규모 해상풍력 프로젝트와 장기 설치 및 운영·유지보수 계약을 목표로 하여 상당한 다년간 수주 잔고를 통해 수익 가시성을 제공한다.

평균 거래량: 92,417

기술적 심리 신호: 매수

현재 시가총액: 28억 2천만 달러

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