중국 전기차 제조업체 샤오펑(XPEV)과 리오토(LI)가 5월 28일 목요일 미국 증시 개장 전 1분기 실적을 발표할 예정이다. 실적 발표를 앞두고 투자자들은 가격 인하, 경쟁 심화, 수요 둔화로 어려운 시장 상황에서 어느 종목이 더 상승 여력이 있는지 저울질하고 있다. 팁랭크스의 주식 비교 도구를 활용해 LI와 XPEV를 비교한 결과, 현재 샤오펑은 약 50%의 상승 여력과 함께 보통 매수 등급을 받고 있으며, LI는 보유 등급에 17%의 상승 여력을 보이고 있다.

샤오펑은 부진한 판매와 대폭적인 가격 인하로 실적이 타격을 받으며 어려운 시기를 보내고 있다. 주가는 올해 들어 약 23% 하락했다. 회사는 신형 X9 MPV와 폭스바겐(VWAGY)과의 파트너십에 큰 기대를 걸고 있으며, 이를 통해 비용 절감과 신모델 출시 속도 향상을 기대하고 있다. 샤오펑은 또한 첨단 운전자 보조 기술을 핵심 판매 포인트로 내세우고 있다.
다가오는 실적 발표에서 투자자들은 샤오펑의 인도 전망, 마진, 폭스바겐 파트너십에 대한 새로운 업데이트를 주목하고 있다. 이는 수요가 개선되고 비용이 감소하고 있는지를 보여줄 것이다. 또한 샤오펑의 소프트웨어 계획과 차세대 주행 기술 및 휴머노이드 로봇 생산 초기 목표를 포함한 '물리적 AI' 작업에 대한 업데이트는 장기 투자자들에게 여전히 핵심 관심사로 남아 있다.
증권가는 XPEV가 2026년 1분기에 주당 0.113달러의 손실을 기록할 것으로 예상하고 있으며, 이는 전년 동기 주당 0.103달러 손실과 비교된다. 매출은 19억 달러로 예상되며, 이는 1년 전 21억7000만 달러에서 감소한 수치다.
전반적으로 샤오펑 주식은 최근 3개월간 4건의 매수, 3건의 보유, 1건의 매도 의견을 바탕으로 보통 매수 컨센서스 등급을 받고 있다. XPEV 주식의 평균 목표주가는 23.39달러로 50.02%의 상승 여력을 시사한다.

리오토는 장거리 주행이 가능한 SUV와 꾸준한 인도 성장 덕분에 중국 전기차 시장에서 밝은 성과를 보여왔다. 그러나 회사의 첫 순수 전기 모델들은 더딘 출발을 보였고, 프리미엄 전기차 부문의 경쟁이 치열해지면서 최근 연간 전망을 하향 조정했다. LI 주가는 연초 대비 6% 이상 하락했다.
증권가는 리오토의 순수 전기차 판매, 마진 추이, 가이던스 변경 사항을 주시하고 있다. 이러한 업데이트는 신규 전기 모델이 탄력을 받고 있는지, 회사가 비용을 얼마나 잘 관리하고 있는지, 그리고 올해 남은 기간 동안 꾸준한 성장을 여전히 기대하는지를 보여줄 것이다. 또한 시장은 리오토가 MindVLA 시스템과 듀얼 M100 칩을 포함한 자율주행 기술에 대한 대규모 투자가 차량 가격 압박을 상쇄할 프리미엄 소프트웨어 수익을 가져올지 확인하고 싶어 한다.
현재 증권가는 리오토가 2026년 1분기에 주당 0.27달러의 손실을 기록할 것으로 예상하고 있으며, 이는 1년 전 주당 0.14달러 손실보다 확대된 수치다. 매출은 32억2000만 달러로 예상되며, 이는 전년 대비 약 10% 감소한 수치다.
팁랭크스에 따르면 리오토 주식은 최근 3개월간 2건의 매수, 6건의 보유, 1건의 매도 의견을 바탕으로 보유 컨센서스 등급을 받고 있다. LI 주식의 평균 목표주가는 19.83달러로 현재 수준에서 24.82%의 상승 여력을 시사한다.

샤오펑과 리오토는 중국의 어려운 전기차 시장이라는 동일한 상황에 직면한 채 실적 발표를 앞두고 있다. XPEV는 신모델과 기술 투자를 추진하면서 더 큰 상승 잠재력을 제공하지만, 판매가 부진하고 손실이 확대되면서 위험도 여전히 높다. 한편 리오토는 더 강한 마진과 더 큰 고객 기반으로 더 많은 안정성을 제공하지만, 신규 순수 전기차가 부진하고 경쟁이 치열해지면서 성장이 둔화됐다.
가격 인하와 수요 약화로 두 회사 모두 압박을 받고 있는 가운데, 이번 주 실적은 투자자들이 올해 남은 기간을 어떻게 바라볼지에 큰 영향을 미칠 것이다. 팁랭크스 데이터를 기준으로 현재 XPEV가 더 강한 증권가 심리와 더 높은 상승 잠재력을 보유하고 있다.