테슬라 주가, FSD가 99.99% 도달할 때까지 나스닥 상회 어렵다... 애널리스트 경고

일론 머스크의 전기차 기업 테슬라(TSLA) 주식이 로보택시에 대한 투자자들의 관심이 계속 높아지고 있음에도 불구하고 나스닥(NDAQ)보다 부진한 흐름을 보이고 있다.

퓨처펀드의 게리 블랙 전무이사에 따르면, 테슬라의 장기 성장은 이제 40대 규모의 무인 로보택시 차량을 얼마나 빨리 확대할 수 있느냐에 달려 있다. 그는 테슬라가 이 목표를 달성하기 전까지는 주요 기술주 대비 주가가 계속 뒤처질 수 있다고 본다.

애널리스트, 테슬라 목표가 600달러는 로보택시 성장에 달려

블랙은 웨드부시의 댄 아이브스 애널리스트가 제시한 테슬라 주가 목표가 600달러에 대해 이의를 제기하며, 투자자들이 현재 자율주행 진전에 과도한 신뢰를 보내고 있다고 지적했다. 그는 로보택시 사업에 대한 많은 낙관적 전망이 여전히 인간 안전 운전자가 필요한 전기차를 기반으로 하고 있다고 언급했다.

블랙에 따르면, 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템은 현재 100회 주행당 최소 한 번은 인간의 개입이 필요하며, 이는 약 99%의 효율성을 의미한다. 그는 테슬라가 미국 주요 도시에서 무인 로보택시를 안전하게 출시하기 전에 99.99%로 개선되거나 1만 회당 한 번의 개입만 허용되는 수준에 도달해야 한다고 본다. 이 목표가 달성되면 주가 600달러 랠리가 가능할 것으로 전망했다.

테슬라 차량 규모 확대, 주가의 핵심 과제로 부상

블랙은 또한 테슬라의 최근 주가 흐름을 들어 신중한 견해를 뒷받침했다. 팁랭크스 데이터에 따르면, 테슬라 주가는 올해 약 19.5% 하락한 반면, 미국 주요 지수인 나스닥-100은 같은 기간 16% 이상 상승했다. 지난 3년과 5년간에도 테슬라는 전기차 부문 선두주자임에도 불구하고 지수 대비 부진한 성과를 보였다.

블랙은 현재 높은 휘발유 가격이 단기적으로 테슬라의 전기차 판매를 늘릴 수 있다고 말했지만, 현재 밸류에이션으로는 주가를 정당화하기 어렵다고 주장했다. 전기차가 여전히 테슬라 총이익의 약 72%를 차지하고 있기 때문에, 높은 주가를 뒷받침하려면 훨씬 더 큰 규모의 로보택시 사업이 필요하다고 본다.

팁랭크스에 따르면, 작성 시점 기준 테슬라 주가는 장전 거래에서 약 0.8% 오른 379.71달러에 거래되고 있다.

지금 테슬라 주식을 매도해야 할까, 보유해야 할까?

팁랭크스가 추적하는 월가 애널리스트들은 테슬라(TSLA)에 대해 보통 매수 의견을 제시했다. 29명의 애널리스트 중 11명이 매수, 15명이 보유, 3명이 매도 의견을 냈다. 테슬라의 12개월 평균 목표주가는 403.49달러로, 6.26%의 상승 여력을 시사한다.